上海地铁将承载更多的文化内涵，特别是轨道交通13号线将以“世博元素”进行整体包装。这是昨天举行的“开往世博会的地铁”研讨会上透露的信息。

　　 据预测，2010年世博会开幕之际，每天将有50%的游客通过轨道交通进入世博园区。“上海世博会可以利用好上海地铁现有的网络资源，使地铁成为一条世博会活动推介线，让世博会接触最广泛的流动人群。”上海世博局局长洪浩表示。上海世博局副局长胡劲军则称，上海可以打造中国乃至全世界最大的“地铁美术馆”，把全球最具动感的视觉艺术设计引入地铁，把上海轨道交通线变成演绎世博会主题的重要场所。

　　 其中最引人注目的，是作为世博专用联络线的轨交13号线。上海申通地铁集团公司副总裁张焰透露，这条线路从站台到车厢，都将用世博元素整体包装，具体方案还在研究中。据了解，在东京地铁线上运行的“世博号”列车，车厢内外、拉环、广告位都印上了世博会的标志或照片。

　　 吴中路将建“地铁博物馆”

　　 除了世博元素，上海的轨道交通未来肯定会加入更多的文化内涵。上海申通地铁集团公司副总裁张焰表示，申通地铁公司准备对吴中路停车场进行综合开发，并配有一个活力四射的名字：“上海新速度”。停车场上边还准备建一个“地铁博物馆”，里面除了陈列以前和现在的列车车型，还设计了很多互动项目。

　　 此前，上海地铁已经出现多元文化的印痕。轨交2号线从浦西的中山公园到浦东张江的多个车站中，七幅主题鲜明的壁画分布其中的七个站点。去年起，“地铁上的诗歌”的国际文化交流活动启动，上海市民可以边乘坐地铁边阅读原汁原味的英国诗歌。

　　 专家建言

　　 JCD全球策略总监AlbertAs-seraf：将地铁站的名字用毛笔书写，站点内外运用“中国家具的镂空图案”等文化元素装点地铁设施，以艺术剪纸形式图案装饰地砖。

　　 上海城市问题专家李天纲：不同站点冠以不同文化主题，把地上拆毁的真实空间在地铁空间中予以部分恢复，把社区历史“存在”地下。比如，明清时代的“南市站”，耶稣会、交大时代的“徐家汇站”，圣约翰时代的“中山公园站”，上海船厂时代的“陆家嘴站”，“大上海”时期的“五角场站”等。