昨日上午，深圳海关召开新闻发布会宣布，在海关总署缉私局、广东分署缉私局及香港海关的支持和配合下，该关破获一宗特大白银走私案，该案是建国以来海关系统查获的最大宗白银走私案，盘踞广州、深圳的两个犯罪团伙自今年2月以来不到10个月的时间内，先后走私白银近456吨，总案值达16.39亿元，深圳海关缉私局现场缴获的白银高达4.48吨。目前，该团伙15名涉案嫌疑人(6名为香港人)已被逮捕。

　　疑云：汽修厂暗藏玄机

　　据深圳海关下属深圳湾缉私分局局长陈华明介绍，今年5月，该局接到举报称，在深港两地有白银走私团伙利用粤港货柜车暗格走私白银。6月中旬，海关总署缉私局又转来一条线索，称有走私团伙利用多辆粤港货车在深港两地从事白银走私进口活动，走私白银数量较大。

　　经监控发现，这几辆粤港货车几乎每天都在皇岗或文锦渡口岸空进空出，有时一天进出境两次以上。货车入境后，都会开进位于南山区科技园一无名汽修厂内，但这些车辆并不修车，该厂也没有维修能力。

　　经查，该汽修厂的铁皮棚内挖有一修车凹槽，涉嫌走私白银的粤港货车进入修车厂后倒车进入铁皮棚，工作人员立即跳下凹槽，利用专用拆卸工具从涉嫌货车的尾部大梁暗格内拆出块状银砖并搬至旁边停放的小车内。随后，内有一绿色人货车分时间段将拆卸点运来的白银快速运走。

　　缉私民警经过数月调查查明，从南山区科技园运出的白银都流向广州番禺区沙溪村某白银饰品公司。在随后的监控中，缉私民警发现该公司没有任何加工白银的生产设备，在收到走私白银后并不用来生产，而是通过客户销往全国各地。

　　与此同时，另一个利用粤港货柜车暗格进行白银走私的团伙也渐渐浮出水面。该白银走私团伙每天约有三辆货柜车拖架利用车尾轴大梁的暗格夹藏走私银砖，该团伙在东莞长安镇颜屋村设有拆卸点。这两起编号分别为“6·20”、“6·26”的案件走私大多都使用暗格夹藏手法。

　　收网：穗深两地同时抓捕

　　今年6月20日，民警兵分四路，对深圳、广州两个片区的3个走私窝点同时开展查缉行动，成功查获分别藏匿于货柜车后车轴牙箱、车厢地板暗格内的“银砖”68块及银珠、银具、银盘等一批，共计1.05吨，案值约350万元，查扣涉案车辆11辆，抓获吴×添、徐×雄等涉案嫌疑人16名。

　　6月26日，蹲守在汽修厂附近的民警接到命令后，立即组织人员控制现场，当场缴获白银32块。突审中，落网的嫌疑人交代，该团伙在深圳还有一个私货存放仓，里面还存有相当数量的走私白银。

　　随后，办案人员在该私货仓，当场缴获涉嫌走私进口的银砖190块(约2.94吨)。行动共缴获涉嫌走私进口的银砖222块，约3.43吨，私货估值约1500余万元，抓获汽修厂老板胡×朋等涉案团伙成员9人。

　　走私：两团伙形成一条龙网络

　　后据“6·20”行动落网的徐×雄等人交代，他们为了能多挣点钱养家糊口才帮别人带货入境，老板承诺每拉一次货入境给报酬1000港元。

　　据“6·26”行动落网的郭×良等人交代，他在东莞胡×朋的汽修厂认识了搞走私的“林叔”。他入伙后将货柜车车架后轮的轮轴进行了改装，将白银藏匿在轮胎轴承里面。每成功偷运一次白银到东莞，“林叔”便会根据走私白银数量的多少，支付2000元至3600元不等的报酬。

　　深圳海关缉私局又经过两个多月的深挖查明，两个走私团伙经过长期经营，已经形成了“购、运、拆、销”一条龙的走私网络，即向香港贸易商订购银锭、夹藏走私入境、拆卸暗格取出走私银锭、国内组织运输和销售。自2007年2月以来，“6·20”案以吴×添为首的犯罪集团累计走私白银323.73吨、案值12.34亿元、偷逃税款1.79亿元。“6·26”案以周某和郑某为首的犯罪集团累计走私白银132吨、案值4.05亿元、偷逃税款6886.8万元。

　　原因：换取国家退税才是目的

　　据深圳海关缉私局副局长宋敏介绍，目前海关缴获的走私白银全部来自内地，白银的品牌也全部来自内地企业，至于为什么从内地出口的白银到香港转了一圈又以走私的方式进入深圳，这其中最大的原因就在于走私者骗取国家退税。

　　今年7月1日以前，国家对出口白银的企业的退税率为13%，企业将白银出口后获取退税，走私分子在香港购得白银后再走私回内地再销给企业进行二次出口，以此再次赚取国家退税。

　　走私线路图

　　东莞长安镇颜屋村卸货点

　　香港

　　深圳口岸

　　深圳市松坪山、朗山拆货点

　　深圳市宝安区三围村中转仓

　　广州番禺区沙溪村

　　销往全国各地