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文二文三公交大调整续

   新华网长三角频道11月9日消息:看着很短的一段路,因为取消了逆向车道,只能绕一个大弯才能到达。因为文二文三路公交线路昨起陆续调整,很多人尽管有所准备,但真到了开始调整的时候,心里还是有点犯愁。究竟要多走多少路,多花多少时间?昨天,本报记者帮城西的乘客体验了文二文三路上的出行“成本”。

   上午文三路愁上班:

   步行10分钟才能坐上车

   案例:179路在此次调整中,西向东避开了文三路(古翠路至莫干山路段),绕行到天目山路。而在这个路段,很多习惯坐179路至市区或城东上班的市民就急切地打电话到晚报热线96068,问询要改坐哪辆车?

   其实,市民仍然可以乘坐179路,但是肯定不是那么方便了。以179路来说,如果这个路段的市民还想坐这路车,要么步行到天目山路179路的站点,要么步行到学院路、教工路、保俶路上的公交站点,转一次车到179路在天目山路上的站点。

   记者体验:比如原本从文三路口(文三路莫干山路口)坐179路西向东行,现在这个站点移至密渡桥路口站,步行约800米,时间约10分钟。就是说,这里的乘客要比平时多花10分钟。

   在文三路古翠路口的天苑花园的居民,如果要往市区或城区,就得步行至古荡站,然后再坐179路,这段距离大约300米。

   179路涉及到的几个站点还有上宁桥站、九莲新村站、东方通信大厦站。这几个站点的居民乘车要多花多少时间?我们以九莲新村为例。市民可以步行至庆丰村站坐车,也可以到往北至九莲新村西站,再反向坐66路、303路至庆丰村站。九莲新村至九莲新村西距离为400米,大约花费五分钟。

   无可置疑的是,由于179路的绕行,给市民乘车带来不便,而天目山路上的运营速度又比文三路逆向专用道慢很多,再加上市民另外要步行过来乘车,总的时间大概要多花半小时左右。

   下午文二路愁下班:

   绕道文一路或文三路

   案例:10路车算是一条公交大线,此次调整中,撤消了翠苑四区(开往平海路单向)、节能公司、花园西村、团校、下宁桥、文二路口6对(只)停靠站。即双向取消了文二路(古翠路—莫干山路)这一路段的站点,市民下班后,在文二路上要想从东至西,也只能从文一路或文三路绕行。

   至于是从文一路还是文三路绕行,关键还要看市民所处的是哪个方位。比如位于东南方向,可以选择文三路,反之选择文一路。当然,这还要看线路是否合适。

   记者体验:文二路与文一路间的距离是600米;文二路与文三路间的距离是800米,因此从这个角度来说,步行至文一路更近些。以石灰桥至团校站为例,市民可先乘坐10路至翠苑一区,然后步行至团校,也可以换乘66路至学院路口再步行。从翠苑一区站到学院路口站、团校站的距离分别是500米、900米。

   晚报发倡议:

   短途尽量骑自行车

   记者花费了两小时体验后,不禁叹了口气。这样转车或绕行实在不方便,既费时间又费体力精力。倒是公交车站一位找不着自己该坐什么车的乘车发了句牢骚让记者颇有同感:“还不如骑自行车算了。”

   是啊,尤其是那些文二路上东向西、文三路上西向东的市民,与其步行加绕道,不如拿出尘封已久的自行车,骑车上下班。为此,本报发出倡议,建议城西的市民,如果文二文三路的施工给你的公交出行带来不便,不妨骑自行车出行。 本报通讯员汪永春裘丽本报记者赵红燕

   公交问询线

   为你指路

   昨天本报的公交问询热线依然火爆,记者又理出了110多条问询电话,并将回复后的结果放置在钱报论坛上,读者可上钱报论坛(qbbbs.zjol.com.cn)的焦点热议版块中查看,该帖已置顶。如果还有问题要请教,可直接登录杭州巴士之家论坛(www.hzbusfans.com)的问路专帖中发帖问询,也可拨打公交热线85191122。

   附部分热线问答:

   问:从九莲新村到体育场路27号(艮山中学)可以坐哪些公交车?

   答:教工路口坐11路到市体育馆换28路或326路到体育场路口。

   问:节能公司到学军小学有哪些车可以坐?

   答:86路或74路到文二路口,返回时在文三路口坐86路或74路到文二西路东口。

   问:从康乐新村到九莲新村有哪些车可以坐?

   答:95路或24路到天目山路学院路口,或70路到翠苑一区换303/66路到九莲新村西,或41路到团校、九莲新村返回时可坐95路。

   问:从康乐新村到学军中学可以坐哪些公交车?

   答:41路到节能公司换25路到文三新村。

   问:文三路东方通信大厦到美政花苑有什么车?调整后上班可以先到城站坐95路转车,但是下班回家没有95路这趟车,不知道还有没有其他车子?

   答:上班时62路到香榭商务大厦换95路,下班可在天目山路学院路口坐95路到香榭商务大厦换62路,也可在教工路口坐11路到菜市桥换62、87路。

  

  

  

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