反思>>>>

　　 九江大桥索赔案拷问中国路桥收费制度

　　 一次举国震惊的撞桥坍塌事故，一桩索赔2558万余元的官司，引来的是一场对中国路桥收费制度的追问？

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　　 越来越多的矛头由撞桥案转向对现有路桥收费合理性的质疑。撞桥事故发生后，使得原本不为人注意的大桥巨额收费款项得以曝光。1988年建成通车的九江大桥，当初工程总耗资为9980万元，如以佛开高速提出诉讼赔偿的日均14.22万元为收费基数，仅需两年就可收回投资，而持续收费已达19年之久的九江大桥是否仍该继续收费，不仅为各界关注，亦在拷问整个中国路桥收费制度。

　　 锐评>>>>

　　 九江大桥坍塌事故是偶然还是必然

　　 九江大桥断桥悲剧的原因究竟在哪里?

　　 九江大桥垮塌是其宿命吗

　　 九江大桥坍塌再追问:曾获科技进步奖却不堪撞?

　　 6月15日，桥面垮塌的九江大桥。当日5时许，325国道广东佛山九江大桥发生一起运沙船撞击桥墩事件。九江大桥桥墩当场被撞断，桥面随之垮塌，长度大约有140米，交通中断。船上10名船员目前已全部被救起，其中2名船员受伤。新华社记者 周文杰摄

　　 “6·15”九江大桥被撞事件过去5个月了。但断桥和肇事船舶仍然沉在江中。记者从有关方面获悉，目前九江大桥的修复方案已经出台，但开工日期仍未有时间表。断桥已对两岸的居民造成了诸多不便，来往鹤山和九江的居民表示，桥断后他们的出行费用增加了，希望大桥能够尽快修复。

　　 记者目击：肇事船舶仍未打捞

　　 今年6月15日清晨5时，广东325国道九江大桥被一艘运沙船拦腰撞断，大桥中段约160米完全塌陷到江中，两名在桥上的施工人员失踪，4辆往来车辆也落入水中。肇事船只“南桂机035”被断裂的桥梁砸中，半截船身与桥梁一起沉入江中。

　　 记者昨天上午特意前去探访被拦腰撞断5个月的九江大桥。虽然昨天江中有雾能见度差，但在从九江备战码头开出的渡船上还能清楚地看到事故船“南桂机035”依旧倒栽在水中，船尾高高翘起。现场的情形与5个月前没有太大分别。海事巡逻船还在事故现场戒备，提醒来往船只不要靠近。江面上的船只航行早已恢复正常，纷纷从沉船旁边的航道穿过大桥。一辆施工船正在它的南侧作业，在沉船的西边还有一个钢制的平台。据透露，这个平台是新建的，专为拆除断桥和修复大桥用的。

　　 附近居民：坐渡轮月增百元费用

　　 记者在325国道的顺德段见到，道路上一片繁忙景象，货车穿梭不绝。但到了九江，车辆就纷纷绕行佛开高速了。国道两边的店铺也因此没了生意。九江大桥坍塌事故发生后，交通部门重新启用了九江战备码头，让佛山市南海区九江镇、鹤山市两岸的摩托车和行人出行。

　　 可有了过江轮渡后居民的出行费用也相应增加了。从鹤山往来九江卖菜的易老伯告诉记者，现在他每天开着电动车载货坐轮渡，一天的费用就要4元，一个月下来多了120元支出，开摩托车的话每次则要4元。记者发现，战备码头上也开通了公交车，坐到九江镇只要2元。但乘客很少，有时候只有一个乘客也发车。易老伯和其他坐轮渡的乘客都希望能够尽快修复大桥，方便他们出行。

　　 交通部门:完全修复要等到明年

　　 交通部门表示，大桥修复工程正在准备阶段，九江大桥是从中间被撞断的，断桥压在事故船上面，还有半截桥梁吊在那里，这样的塌桥事故在国内还是第一次出现。断桥旁边还有与九江大桥并肩的佛开高速路，工程操作必须非常谨慎，需要多方论证，反复研究，情况非常复杂，考虑到安全系数等各方面的因素，所以至今还没开始修复，而要完全修复至少也要到明年。而有知情人称，修复方案已经制定，但由于工程复杂，开工日期仍然未定。 (许力夫 来源：新快报)

　　 事件回放>>>>

　　 广东佛山九江大桥被撞断

　　 １５日凌晨，３２５国道广东佛山九江大桥发生一起运沙船撞击桥墩事件，导致九江大桥桥面部分断裂，交通中断。

　　 据现场交通管理人员介绍，１５日凌晨５时１０分，一艘运沙船下行通过九江大桥时，不慎撞上桥墩，桥墩当场被撞断，桥面随之垮塌，长度大约有１５０米。记者在现场看到，垮塌桥面斜着坠入河中，运沙船大部分沉没，船尾高高翘起。事发时船上有１０名船员，目前已全部被救起，其中２名船员受伤。

　　 广东全力做好九江大桥船撞桥梁事故善后处置工作

　　 粤调集先进设备搜救九江断桥事故失踪车辆和人员

　　 九江大桥坍塌事故未影响西江主航道正常通行

　　 九江大桥塌桥事故初步认定4辆汽车坠江9人失踪

　　 九江大桥被撞塌 张德江批示黄华华赴现场指挥

　　 交通部全力处置广东西江九江大桥坍塌事故

　　 广东九江大桥坍塌事故原因初步查明

　　 九江大桥坍塌事故原因初步查明

　　 广东省出台五条措施处置九江大桥坍塌事故