新华网长三角频道11月20日消息：随着近期油价的不断攀升，节油“大战”拉开帷幕。在全省率先实现出租车“油改气”的湖州，最近又开展了新一轮出租车“吸气工程”。据湖州市运管部门统计，目前湖州市共有815辆出租车，除了19辆爱丽舍双燃料车可直接使用天然气外，还有98辆改装好的天然气、汽油双燃料出租车也已投入营运。

　　 司机凌建忠的出租车是湖州市第一批“吸”上天然气的出租车。为了说明“吸”气的划算，他特意给记者算了一笔账。

　　 天然气：一瓶气有13个立方，价格为42.9元(每立方天然气价格为3.3元)，实际行驶可达185-200公里左右。

　　 汽油：凌师傅的雪铁龙爱丽舍车型每百公里油耗为8升，目前93号油价为5.14元/升，跑200公里需16升汽油，总价82.24元。而90号油价4.81元/升，跑200公里需16升汽油，总价76.96元。

　　 也就是说，同样行驶200公里，天然气相比汽油分别减少39.34元、34.06元成本。“最近半个月，我的行驶里程达到了4767公里，总共使用了天然气342.4立方。估算一下，使用天然气后，我平均每月减少近千元的成本。”凌师傅说。

　　 目前，湖州的天然气加气点只有一个，即位于西塞山路与杭宁高速交界处的加气母站。不过，有消息称，湖州正在筹备建立两个天然气子站，到时将能完全满足全市800辆出租车的加气需求。

　　 “现在，我们平均以每天3辆车的速度进行天然气出租车的改装。”湖州南门的天然气汽车改装场负责人介绍。这个今年8月建成并投入运作的天然气汽车改装场，标志着我省首个双燃料汽车定点改装场的诞生。

　　 -小贴士

　　 双燃料汽车改装，是在保持原汽油车系统不变的基础上，增加一套天然气供应装置，让汽车具备天然气和汽油两套独立燃烧供应系统，既能用天然气作燃料，又能用汽油作燃料。据有关专家测算，通过对平常汽车改装成双燃料汽车，不但可节省40%左右的燃料费用，更主要的是可减少汽车排放的尾气对大气环境造成污染，如汽车尾气一氧化碳含量将降低80%左右。

　　 据了解，全国各地正在兴起“天然气”汽车热。比如，济南目前有天然气公交车1000多辆；天津积极兴建天然气加气站；成都悄然兴起双燃料的私家车。