岩崩事故遇难者已确认30人

　　现场消毒清理仍在进行DNA比对辨别死者身份赔偿将“就高不就低”

　　截至24日7时50分，宜万铁路岩崩事故中被埋客车残体内的遇难者已经基本清理完毕。

　　现场清理出遇难者遗体29具，其中客车内28具，车外一具。至此，该岩崩事故已确认的遇难者达到30人。目前，事故现场消毒和清理工作仍在进行。遇难者身份确认工作也在全面展开。

　　搜救一夜，又发掘出5具遗体

　　据搜救指挥部相关负责人介绍，经隧道施工单位中铁隧道集团全力清理岩崩滑坡体，找到了失事客车残体，至23日9时30分发掘出24具遗体后，经过一夜的紧张搜救，又发掘出5具遗体，其中，在车内发现4具乘客遗体，车外发现1具遗体，身份尚在进一步确认中。

　　已采集DNA样本近30人份

　　该事故中，由于遇难者遗体破坏严重，当地警方已着手进行DNA比对，以辨认死者身份。

　　宜万铁路高阳寨隧道岩崩事故搜救指挥部介绍，目前被埋客车残体内的遇难者遗体已经基本清理完毕。因为双层巴士被大石头压得只有50公分厚，在车内找到的28具遗体损坏严重。

　　随着遗体的逐渐发掘，从23日下午湖北省恩施州警方即开始进行DNA取样，到24日凌晨已采集近30人份。恩施州委常委、州公安局局长曾祥国说，目前公安部门正在对所采集的DNA样本进行分析比对，以尽快确认死者身份。

　　抢险指挥部称将会“就高”赔偿

　　保险方面也正迅速制定理赔方案，该市已摸清，事故遇险车在中国人民财产保险股份有限公司利川支公司投保，具体为：车辆险44万元、乘运人责任险每人20万元、驾驶员意外伤害险30万元、三者险100万元、交强险6万元。事故抢险指挥部新闻发言人唐明益昨日称，理赔工作已在有条不紊进行，相关部门将会按照“就高不就低”的原则进行处理。理赔数目前还不清楚，需要等待所有身份完全确认后才能够进行。

　　综合新华社等媒体报道

　　-悬疑

　　崩塌一小时前施工地曾放过炮

　　到底是什么原因导致了如此大面积的山体崩塌？是纯粹的天灾还是事前就有征兆的人祸？记者对此进行了调查。其中，事发一个小时前的放炮让不少人产生诸多疑问。

　　在现场，多名村民向记者反映，出事前那天上午，隧道现场曾开炮施工，巨大震动引起周边房子震动。村民的说法在昨日晚得到来自指挥部内部人士的消息证实,但是否是放炮造成山体崩塌仍是悬疑。

　　相关新闻

　　交通恢复还需半个月多种方式可绕行

　　本报讯(记者 耿曦通讯员金浩)昨日，省交警总队透露，由于318国道恩施段(1404公里＋700米处)发生山体崩塌，造成318国道恩施段交通中断，恢复交通预计还需15天左右。

　　交管部门提醒司机，途经此处时可通过5种方式绕行，根据我省有关规定，318国道恩施段9米以上大货车或实载7吨以上重型载货汽车禁止通行。

　　这5种绕行方式如下：1.需要到重庆方向的外籍大货车，可到宜昌乘长江航运滚装船绕行；2.其他过往车辆由水布垭绕行再驶入318国道。3.恩施本籍大货车可乘船绕行或从五峰县至鹤峰县绕行；4.途经恩施州前往宜昌方向的长9米以上的货运机动车等重型货车，交警建议，这些车可以折返重庆万州，再乘滚装船经水路绕行。5.利川本地需前往宜昌方向的所有货运机动车，可以从万州乘滚装船绕行至宜昌方向。长江商报