2010年上海世博会将给整个长三角地区带来巨大效应，浙江省发改委副主任刘亭今天上午接受“走遍长三角”大型报道活动视频访谈时表示，浙江将紧抓世博机遇，促进经济社会发展，推动长三角区域一体化建设，实现区域协调发展。

　　白天游览世博园，晚上住在西湖边

　　“世博会应该说是十一五时期，也是我们长三角地区最大国际性的活动。尽管叫上海世博会，其实上海也一再讲，长三角地区是共同来办会。”刘亭表示，浙江将大力宣传、推荐世博会，“让大家不说是家喻户晓，但是全社会起码有这么一个浓烈的氛围。”为世博会顺利召开创造条件，浙江成立了参与世博会的领导小组；行业协会也充分发挥作用，组织各行各业企业参与，“当然很重要一个方面还是要加强人际间的沟通和往来，全世界方方面面的朋友、嘉宾到长三角，我们要当好东道主，热情欢迎他们，住得好，玩得开心，在这里留下一个非常愉快的印象。”

　　世博会期间将有七千万海内外参观者，浙江也将借助这个平台提高知名度和国际的影响力。“这个机会难得，你本来还要远涉重洋去宣传，现在等于把最好的平台送到你家门口来。”刘亭分析说，七千万人如果有50%到浙江来走一走、看一看，白天游览世博园，晚上住在西湖边，对浙江来说就是一个巨大的旅游商机；浙江是上海绿色农产品供应的主要基地，对于浙江的高效生态农业来说，也是一个机会；世博还将促进浙江现代服务业，特别是会展业的发展。“所以我们浙江的企业，浙江的行业应该关注到这个重大的商机，及早谋划，参与其中，能够获得很大的发展。”

　　上海为龙头，打造长三角组合港

　　长三角地区有很多大港，上海洋山港，宁波北仑港，如何共融共赢？刘亭表示，要进一步的编制好、执行好上海国际航运中心总体规划，通过总体规划优化港口资源，合理布局我们大中小不同功能的港口，完成集运网络，把国际航运中心的功能健全好，发展好。

　　对于浙江而言，内河航运主要涉及京杭运河，因此要提高以京杭运河为重点的长三角航道网的通航标准，过去通航的吨位小，很难适应大港口的需要，浙江就需要把整个密如蛛网的航道加以拓宽，提高通航标准。

　　刘亭认为，浙江作为上海国际航运中心的重要组成部分，主要是要加快建设宁波舟山港建设，最后的目标把它发展成为我国集装箱运输干线港、长三角以及长江沿岸地区大宗散伙中转港、国家战略物资的储备基地。

　　浙江与苏沪互融、共赢引资近千亿元

　　据浙江省发改委的初步统计，从2003年到2006年底，浙江省从上海从江苏省引进的合作项目，总共达到了2629个，项目协议的金额达到923亿元。浙江省发改委副主任刘亭说，江苏和上海，不管是大专院校还是科研院所，人力、智力资源要比浙江雄厚得多，目前已经引进这方面的机构达到64个，这也体现了“长三角联动·互融·共赢”的主题，对促进浙江省加快发展、科学发展、又好又快的发展也起到了很大的作用。

　　刘亭透露，国家有望在今年年底或者是明年初期，出台关于长三角发展的两大纲领性文件，为长三角一体化进程带来重大“利好”。