11月26日傍晚，徐家汇商业区道路车辆拥堵情况严重。日前，上海市交通管理部门负责人表示，上海将根据市场需求和道路容量，研究更加完善的调控措施和合理的机动车总量规模，在适当的时候推行“道路拥挤收费”。 新华社记者 裴鑫摄

　　 今天（28日），在上海市政府例行新闻发布会上，道路拥挤收费再次成为记者提问的焦点，上海市政府新闻发言人陈启伟对此表示，上海市有关部门目前还没有推出这项政策的计划，他强调，涉及广大市民切身利益的政策，在推出之前，政府都会广泛听取大家的意见，并会通过政府的新闻发布渠道进行告知。

　　 陈启伟表示，有关道路拥挤收费这一话题，所有媒体的报道其实都基于一次内部学术研讨会上专家学者的一家之言，而上海市有关部门目前还没有推出这项政策的计划。

　　 在新闻发布会结束时，陈启伟强调，希望第二天的新闻报道上不要出现“上海市政府新闻发言人高调否认道路拥挤收费”的字眼，“上海市政府从来没承认过，何来否认”。

　　 记者在东方网上关于“道路拥挤收费”的网友评论上看到，网友们很少针对“拥挤收费”本身做评论，评论多集中在“限制私车还是限制公车”的讨论中。有网友表示“不限公车只限私车是典型又典型的官本位”，呼吁整治国企公车、公车私用的帖子也有不少。（记者周凯）

　　 上海交通局:“道路拥挤收费”正在研究制订中

　　 上海市交通管理部门一名负责人日前说，上海将根据市场需求和道路容量，研究更加完善的调控措施和合理的机动车总量规模，在适当的时候推行“道路拥挤收费”。

　　 上海将在适当的时候实行“道路拥挤收费”

　　 新华网上海１１月２６日电（记者 高路）新华社２５日播发的《上海将实行“道路拥挤收费”》一稿，引起上海市民的广泛关注。随后个别网站称上海交通主管部门“否认”了这一计划。２６日，上海市城市交通管理局有关负责人表示“没有予以否认”“这一政策正在研究制定之中”。