10月31日消息，国务院办公厅日前发出通知，成立京沪高速铁路建设领导小组，国务院副总理曾培炎任组长，统筹指导京沪高速铁路建设工作，协调解决建设中的重大问题。根据铁道部的规划，京沪高速铁路将贯穿华东华北地区，1300亿元的造价仅次于三峡工程的投资规模，年内正式开工，2010年投入运营。领导小组办公室设在铁道部，承担领导小组的日常工作，研究提出需领导小组决策的建议方案，督查落实领导小组议定事项，加强与有关部门和地区的沟通协调，收集和掌握京沪高速铁路建设有关信息。 中新社发 吴芒子 摄

　　 昨天（6日），京沪铁路客运专线公司筹备组发布公告，全面招标京沪高铁的土建施工单位、工程监理和工程技术咨询机构，招标截止日期为本月17日。其中，工程技术咨询实行全球招标，其他两个项目招标仅限于国内机构或单位。随后，多个领域的专家组将对参与招标的单位进行资格预审，整个工程预计将于明年1月中旬开工。

　　 公告表示，京沪高铁建设资金来自铁道部和其他投资人投入的资本金、各种债务资金等。其中，铁道部的出资比例暂定为78.9%，这一比例远远高于此前媒体曾报道的51%。

　　 据京沪铁路客运专线公司筹备组相关负责人介绍，京沪高铁投资总额巨大，总工期为5年。因此，此次招标的对象须具备极强的实力和专业水准，允许具备条件的1家外方工程咨询机构与两家中方机构组成联合体共同参与，但中方机构须为牵头单位。据透露，京沪高铁工程预计将于明年1月中旬开工。(记者夏命群)

　　 -链接

　　 京沪高铁将设置北京、天津、济南、南京、上海等21个客运车站，全长1318公里，时速为300—350公里。届时，从北京到上海只需5个小时。