曾培炎:加强体制科技创新 推进我国大型飞机研制

　　 中国具有自主知识产权的支线飞机ARJ-21模型（2005年12月13日摄）。 新华社发

　　 “中国大型客机项目股份公司最快明年两会前就能成立，”昨天中国航空工业第二集团公司副总经理梁振河在中国直升机与公用事业发展论坛期间向《中国日报》透露。

　　 据悉这家新公司的股东将包括中国航空工业两大巨头：中国航空工业第一集团公司和中国航空工业第二集团公司，国有控股的投资公司和国内航空公司。

　　 梁振河说，中航二集团除了投入一部分资金以外，将主要以厂房，设备，人员和技术投资入股。

　　 大型客机将效仿国产支线客机ARJ21的生产模式，机头，机尾，机身等部分由各地制造好了以后运到上海进行总装。

　　 另外，值得注意的是，为了让国产大客机更好的推向国内市场，大型客机股份公司将吸纳国内航空公司入股，成为利益共同体。

　　 “大飞机项目必须调动全国的力量，调动地方的积极性，也要调动用户的积极性，”梁振河说。

　　 但是他没有透露股份公司的股比以及投资总额等细节。

　　 国务院于今年二月份批准大型飞机研制重大客机专项正式立项，并同意组建大型客机股份公司。之前有媒体报道，中国自主研发的大飞机可能2020年实现首飞。（英文《中国日报》12月12日报道 记者 陆浩婷）

　　 中国启动世界最大模锻压机项目为大飞机研制创条件

　　 新华网成都１２月７日电（记者 田刚）中国第二重型机械集团公司７日在四川省德阳市 宣布，大飞机制造的关键设备——世界最大的模锻压机项目已获中国国家发改委批准并正式启动。

　　 专家：ARJ21是中国大飞机项目的“奠基石”

　　 “干航空的谁不想造自己的民用飞机？”听完胡锦涛总书记的十七大报告，中国航空工业第一集团公司总经理林左鸣代表对报告中关于自主创新的论述感触颇深。他说，过去，我们曾希望通过国际合作途径，发展民机产业，但无果而终。“打造中国的民用飞机，必须走自主创新之路。”

　　 据称我国建新公司研制大飞机 负责人已确定

　　 《中国日报》记者在9月19日开幕的第十二届北京国际航空展览会上获悉，中国正筹备组建一家新公司负责大飞机项目。据知情人士说，新公司很有可能沿用中国航空工业第一集团公司（一航）和中国航空工业第二集团公司（二航）的名称，而成为中国的第三个航空工业集团公司。