9月12日，“连云港2007黄海一号”海上搜救综合演习在连云港三号锚地举行。 中新社发 朱华南 摄

　　 中新网12月14日电 全国海上搜救大会暨国家海上搜救部际联席会议第三次会议今日在京召开，国家海上搜救部际联系会议召集人、交通部部长李盛霖说，船舶油污染、危险品污染事故已经成为中国海上搜救重点防范的对象。

　　 李盛霖说，近年来，海上休闲活动及内河库区、湖泊水上旅游、内陆河流、半封闭海域运输及其他海上作业不断增多，船舶油污染、危险品污染事故的可能性也在增大，这些已经成为重点防范的内容和对象。

　　 他还透露，随着民航业的快速发展，航空器坠海等水上救援也成为新课题。

　　 李盛霖还归纳了海上事故险情的三点规律：

　　 一是“四区一线”水域，即渤海湾、舟山群岛、琼州海峡、西南山区河流和长江干线，为船舶航行密集水域和事故险情的多发水域，是海上搜救重点监管和加强应急值守的水域。

　　 二是“四季三节”时段，即初春的雾季、盛夏南方的台风季节、深秋北方的寒潮大风季节、隆冬北方的防冻防冰季节以及群众出行集中的“五一”、“十一”、“春节”期间，为交通繁忙及事故多发易发的敏感时节，是加强海上搜救预防预警的重点时段。

　　 三是“四客一危”船舶，即客滚船、客渡船、高速客船、乡镇渡船、危险品运输船舶，为水上交通运输的主要工具及易酿成特大事故的危险源，是海上安全监管和搜救重点防范的对象。(据中国政府网文字直播）