中新网1月5日电 综合新华网、武汉晚报报道，继武汉长江隧道东线工程1个月前穿越长江之后，开工较晚的西线工程5日成功穿过了汉口长江大堤。武汉长江隧道工程首次成功双线横穿长江，标志着中国隧道建设已全面攻克水下施工技术难题。

　　 据报道，昨日，长江隧道西线孔洞里的“长江二号”盾构机顺利穿越江北长江大堤。至此，万里长江第一隧——武汉过江隧道的两台盾构机，全部顺利穿越长江，“钻”进汉口城区内掘进。

　　 作为中国首条开工建设的长江水下隧道工程，武汉长江水下隧道全长3609米，按东西双洞双向4车道公路隧道标准建设，车速可达每小时50公里，设计日通行能力为5.2万辆。单条隧道地下盾构施工长度为2540米，由东西线分头从江南武昌向江北汉口推进。

　　 截至5日，东线工程已掘进2450米，只剩最后约100米；西线隧道已掘进2080多米。目前，东西双线隧道正以日均12米的速度向前推进。预计今年3月东西双线隧道可南北贯通。

　　 武汉长江隧道位于武汉长江大桥和长江二桥之间，北接汉口主干道中山大道，南通武昌主干道友谊大道，是解决武汉中心城区过江交通的城市主干线。长江隧道建成通车后，武昌至汉口的车程可缩短至7分钟左右，大大缓解武汉城市交通压力，并减少过境车辆通过武汉的时间。