“打击‘黄牛党’要硬，打击与其勾结的铁路内部职工更要硬。”铁道部公安局副巡视员王少白告诉记者，今年春运期间，铁路警方在严打制贩假票和倒票犯罪团伙的基础上，对发现的高价票要逐案深挖，对每一张高价票都要追根求源，对抓获的每一名倒票人员都必须查清其获取车票的渠道，如果发现有铁路内部职工与票贩子勾结的情况，按照铁道部的要求，发现一个，处理一个，绝不手软。
铁道部新闻发言人王勇平介绍说，今年春运期间，铁道部将继续加大力度防止内部职工和票贩子勾结，加大对售票的监控检查力度，及时发现和纠正各种违法违章售票行为。对于以票谋私的人员，铁道部将严厉查处，并且追究相关领导的责任。
扒窃犯罪新动向
由绿皮车变为快慢车齐“下手”
早在距春运一个多月的时候，来自全国10个铁路公安局28名口音各异的反扒精英已经悄然汇聚北京。
在京广、京九、京哈、京沪等16条铁路干支线的重点复杂区段，28支“铁鹰”特别行动队共140名反扒民警开始行动，目标对准抢劫、抢夺、盗窃旅客财物等影响旅客安全感的违法犯罪活动。
京九线衡水车站。凭着多年的反扒经验，沈阳铁路局公安处民警唐纯浩发现，候车室内一名40岁左右的男子的目光在不停地搜寻着什么，唐纯浩不动声色，在一旁观察。
当由石家庄开往唐山的列车呼啸进站时，该男子趁乱从一位女子上衣口袋中扒出一部手机。唐纯浩一步上前，当场擒获。
铁道部公安局“铁鹰行动”指挥部负责人富艺告诉记者，截至目前，“铁鹰行动”已抓获扒窃犯罪嫌疑人500多名，破获刑事案件200多起，为旅客群众挽回经济损失10万余元，
通过近几年的严厉打击，扒窃犯罪空间被不断压缩，站车流窜犯罪发生了很大的变化。富艺介绍说，违法嫌疑人的流动性更大，不断变换落脚点，一旦作案得手马上转移。作案的目标也由过去的以绿皮车、慢车为主，演变为快车、慢车“齐下手”。
“针对站车流窜犯罪的新特点、新动向，今年春运期间，我们指挥部将依托铁道部公安局自行开发的旅财案件网络系统为平台，根据发案的特点和规律，找出发案较多的地段、车站和列车，及时调整和部署警力，对流窜作案的犯罪分子实施精确打击，确保广大旅客的人生和财产安全在旅途中不遭遇‘黑手’。”富艺说。
