在党中央、国务院的领导下，经过全国人民的共同努力，顽强奋战，我国抗灾救灾工作取得了初步成效，一些地方煤炭供应、交通运输、电力供应、油料保障等方面的严重困难得到缓解。

　　公路：记者林红梅从交通部报道：到2月4日9时，滞留在广东、湖南境内的最后6000多辆车已全部疏散完毕，这标志着我国南北交通大动脉京珠高速公路目前已全部恢复畅通。交通部副部长冯正霖介绍说，目前，京珠高速公路湖南段主线基本正常通行，广东段南北结冰路面已打通，南北通行无堵塞。截至4日10时，除浙江、安徽、江苏、江西、上海、广东、贵州、福建因路面结冰，部分路段管制通行，全国其他高速公路运行基本正常。普通国道干线公路从原来的14条无法通行下降为9条，目前有湖南、湖北、安徽、贵州、江西的9条国道G105、G106、G205、G207、G209、G210、G318、G319、G320局部路段因道路结冰，无法通行。

　　民航：记者林红梅从民航总局报道：到2月4日8时，除个别没有除冰设施的小型机场外，全国民航机场均已开放。从2月2日16时到2月3日16时，全国共有1400多个航班延误，182个航班被取消，31个航班返航或备降其他机场，到3日21时30分，滞留旅客被疏散完毕。中国民航总局代局长李家祥表示，这标志着中国民航总体运行已基本恢复正常。

　　铁路：记者齐中熙从铁道部报道：全国铁路2月4日各区段旅客列车运行紧张有序，京广线南段、沪昆线怀化到贵阳间运输能力逐步恢复正常。2月3日，京广线广东境内未安排客车迂回运行，广州地区共运送旅客达45.2万人。全国铁路2月3日旅客发送量为406万人，同比增加13万人，全路3日开行临客587列，已恢复到春运正常水平。广州地区已经买了车票等待出行的旅客，在春节前基本都能坐上回家的火车。

　　电力：记者黄全权从电监会报道：根据电监会4日提供的最新数据，目前，全国电力供应紧张的省级电网，已经从高峰时期的20个降至12个。覆盖全国的电力大网中，华北、东北、西北电网运行稳定，华东电网运行基本正常，华中电网除湖南、江西外运行基本正常，南方电网除贵州外运行基本稳定。

　　电煤：记者黄全权报道：从2月1日开始，全国铁路集中10天时间，集中力量突击抢运电煤，必保电煤日均装车达到4万车以上。来自交通部水运司的统计数字，从1月26日至2月3日，我国北方沿海秦皇岛、黄骅、天津、京唐四个主要煤炭发运港共抢运煤炭1088万吨，铁路运来的煤来多少，卸多少，运到南方电厂多少。一度令人忧心忡忡的电煤库存开始止住下滑态势，并出现缓慢回升。电监会的统计显示：截至2月3日18时，全国电煤库存约2314万吨，平均可用8天。存煤低于三天警戒线的电厂数量从高峰时的89座降至66座。这意味着，国家全力保障电煤运输供应的种种举措正取得初步成效。

　　通信：记者冯晓芳从信息产业部报道：目前，全国固定通信业务基本维持正常，标志着电信行业抗灾取得初步成果。由于移动通信基站靠油料发电机长时间循环发电，部分油料发电机出现故障，目前正从各地紧急调用油料发电机。部分地区的供电和供油得到一定保障，灾情造成的通信损失正在逐渐减缓，受损移动通信有50%正常运行。地处偏远山区和村通工程的移动通信基站受损最为严重，一旦电力供应有保障，道路开通，将在第一时间进行通信抢修。

　　油料：记者安蓓从中石油、中石化报道：中石油、中石化两大集团有关负责人2月4日均表示，目前，受灾地区都未出现大的油品供应缺口。两大公司下属企业都满负荷生产，加强资源调运。中石油2月3日向京珠高速紧急调派了22台小额油品配送车辆，给过往车辆提供加油服务。华东、华南、西南销售公司受灾的加油站大部分恢复正常供油。中石油表示，将合理调配资源保障主干道和城市加油站供应。中石化将加强柴油资源调运，以满足受灾地区应急发电需求。

　　气象：记者于文静从中国气象局报道：4日已经进入我国的“立春”节气。根据中国气象局4日发布的我国2月份天气趋势预测，6日至9日，南方大部分地区天气转好，气温有所回升。长江中下游大部分地区为晴到多云天气，华南、贵州等地以多云天气为主，贵州西部的部分地区有弱降水。华北、黄淮等地无明显降水，大部地区以晴到多云天气为主，气温呈逐渐回升趋势。10日之后，虽然南方地区自西向东将出现一次阴雨雪天气过程，但强度较之前减弱。

　　在取得抗灾救灾初步成果的同时，必须清醒地看到，我国南方一些地区还将发生低温、雨雪冰冻天气，受灾地区灾情严重，抗灾救灾的形势依然严峻、任务十分艰巨。各有关地区和部门要按照中央的要求和部署，继续把抗灾救灾作为当前最紧迫的任务，打好这场抗灾救灾的硬仗。