交通部最新统计显示，在应对极端雨雪天气，保障煤炭稳定供应中，我国水路电煤抢运工作发挥了重要作用，水路电煤运输保障能力明显提高，港存煤炭逐渐下降，南方电厂煤炭库存连续回升，基本达到正常水平。

　　在电煤抢运过程中，我国各港航企业优先安排电煤装卸和运输，海事部门实现水上安全高效专用航线运行，突击抢运电煤，做到了有多少、装多少，来多少、运多少，始终保持运力充足，煤不压港、不压船，保障了国内主要沿海地区电厂煤炭的稳定供应。

　　交通部昨天发布信息，从1月25号到2月8号15天时间的紧张抢运中，秦皇岛、天津、黄骅、京唐北方四港共抢运电煤1760万吨，日均发运125.7万吨，与去年同比增长22%，与1月24日抢运前相比每天增加30%。电煤抢运期间，虽然煤炭进港量在不断增加，但由于港航企业运力充足、抢运及时，不但全部消化煤炭进港增量，而且不断抢运了港口正常的库存存煤，进一步优先保证南方电厂煤炭库存。

　　最新统计显示，从2月7号18点到2月8号18点，秦皇岛、天津、黄骅、京唐北方四港共计完成煤炭发运128万吨，在港电煤运输船舶总数达123艘，总运力达270万载重吨。