新华网杭州11月7日专电(记者李亚彪、王晓明)十七大报告提出，我们已经朝着全面建设小康社会的目标迈出了坚实步伐。的确，透过下面这四位普通百姓的百姓衣食住行生活细节，我们真的感受到在这些巨变的背后，小康社会正向百姓走来。

　　资料图片：10月25日，重庆市大渡口区建胜镇群胜村的村民在“农家书屋”里通过互联网浏览党的十七大的相关报道，学习贯彻党的十七大精神。新华社记者刘潺摄

　　衣：过去一衣多季，现在一季多衣 　　     　　

　　故事：长春这几天的气温已经降到摄氏零度以下，家住东中华路的老薛穿着儿子刚给自己买的新羽绒服，领着外孙上围棋课。“现在冬天出门不怕冷，女儿和儿子给买了我好几件棉衣，从薄到厚可以适用于不同的气温。”老薛兴奋地说。他回忆起30多年前自己上中学时，一件棉衣从10月底入冬一直穿到来年4月，当时个头长得快，一个寒假过去，棉衣“缩”了一大块，连肚皮都露出来了。“那时一件衣服穿好几个月，又当冬装又当春秋装。”老薛说，“现在衣服多了，两三天就换一件；到了夏天，一天要换一件。”     　　

　　背景：近些年来，百姓已由过去缺衣置衣的被动消费转变为注重服装面料、款式、品牌及整体搭配的主动消费，越来越讲究款式、花色、质地。吉林省统计部门数据显示，2006年全省农民人均衣着消费支出190元，比2002年增长76元；城镇居民人均衣着消费支出907.6元，比2002年增长280元。过去“一统天下”的布鞋、胶鞋，已被各种的皮鞋、旅游鞋、时装鞋所替代。      　　    

　　食：吃饱、吃好、吃出文化、吃出健康          　　

　　故事：在杭州市中心一个菜场上，60多岁的朱泉生挎着篮子正在转悠。“别看市场里啥都不缺，可我还是想吃从老家带来的茄子、毛豆，自己家种的菜无污染，味道好。”老家在农村的朱泉生，当初是每周带着5斤米外加1斤玉米粉读完初中的。由于吃不饱，朱泉生还挑着碗外出换马铃薯，一只碗可以换5斤马铃薯。朱泉生说：“现在讲的是要吃好、吃出文化和健康。在文化方面，不少菜馆菜名文化味十足，吃完饭再到西湖边找茶馆坐上个把小时；在健康方面，孩子们常提醒我一日三餐要讲究搭配，才能营养到位；肥肉最好少吃，多喝酸奶易消化吸收；鸡蛋一天不要超过一个；早晚吃点水果可抗衰老……”     　　背景：中国烹饪协会和中国社会科学院发布的2007中国餐饮产业运行报告显示，全国餐饮业零售总额突破1万亿元大关，人均餐饮消费支出已达800元，而在30年前，我国居民人均餐饮消费支出不足6元。　

　　可喜的是，人们餐桌上的饮食结构正发生变化，以吉林省为例，2006年农村居民人均主食消费205元，占食品消费支出的25%，比五年前下降7个百分点；而奶类及奶制品等大幅增加，是五年前的10.5倍。

　　住：房屋越换越大　家人越来越少      　　    

　　故事：今年54岁的田彩，家住郑州南阳路一家小区的一套错层式房子中，她记得自己换过四五次房子了。上世纪80年代，田彩在市郊冶金厂工作时，与丈夫和两个儿子住的是自己用砖头搭起来的十平方米的矮棚，四面透风，全家挤在一张木板床上；上世纪80年代末，田彩搬进丈夫单位60平方米的宿舍楼，一家四口庆贺了好一阵；五年后，田彩搬进近百平方米且有电动防盗门的新宅，大儿子已参加工作，有了自己的房子。现在，田彩夫妇住在150平方米的房中，小儿子也已娶妻生子，分户居住。     　　

　　背景：建设部有关负责人表示，1978年，全国城镇居民人均建筑面积为6.7平方米。上世纪80年代末期，国家提出住房分配制度改革，到1998年，人均居住建筑面积提高到18.7平方米。1998年以后，国家停止实物分房，改成货币分配，培育和发展以住宅为主的房地产市场。目前，以户籍人口作为基数来计算，全国城市居民人均住房面积达到27平方米。      　　    

　　行：从路差车少到路好车多          　　

　　故事：时常往来奔走于南京、杭州到温州之间的范宇光，主要做鞋业生意。驾车行驶在温州瓯江大桥上，范宇光记得，过去温州交通尤其是公路最差，路面崎岖不平，俗话说“汽车跳，温州到”，从杭州到温州，由于车少，只能选择乘火车，而且需要一夜的时间。现在范宇光从杭州自驾车到温州，只需要4个多小时。     　　

　　背景：据浙江省交通厅提供资料，目前，全省所有地级市都有高速公路相通，浙东浙北许多县或县级市通了高速公路，全省高速公路累计通车里程超过2300公里。百姓出行无论在城市还是在农村，都有多种选择，自行车、电动车、摩托车、公交巴士、出租车，不少家庭拥有私家汽车。国家统计局浙江调查总队抽样调查显示，浙江每十户城镇居民家庭就拥有一辆家用汽车，在温州，两成以上城镇居民家庭拥有汽车。