一场在春运时袭来的雪灾，让数十万旅客滞留广州火车站……这一切曾把铁道部推到舆论的风口浪尖，广州市政协副主席郭锡龄甚至在市两会上质疑铁道部。昨日，记者在十一届全国人大一次会议江西代表团小组讨论上见到了铁道部部长刘志军，他首度回应质疑：“铁道部把表扬和批评都当成动力，我们都欢迎。 ”(3月6日新华网)

　　显然，铁道部长的这一首度表态，既是对郭锡龄“炮轰”事件的权威回应，有平息公众质疑之意，也阐明了铁道部对待批评的一种态度。

　　刚刚过去的这场百年不遇的特大冰雪灾难，考验着政府的应急能力和行政能力，特别是考验着铁路、交通、航空等运输部门抗击冰雪灾害的防御、承受能力。在全国人民及广大铁路职工的积极努力下，我们取得了抗击冰雪灾害的重大胜利，这是无可置疑的事实。

　　但不可回避的是，面对突如其来的冰雪灾害，也暴露出诸多令人担忧的问题，譬如铁路部门在电力机车和内燃机车的布局上缺乏合理性、科学性；车站狭小，满足不了特殊情况下旅客滞留的需要；备用发电机、发电车及一些物资储备不充分等，这都是应该予以改正和重视的问题，也是灾害带给我们的教训。

　　对此，铁道部长回应批评即是动力，无疑是从灾害中、从批评中反省了自身的不足，看到了存在的问题，表现出的一种虚心纳言、诚恳改“过”的态度，也展现了铁道部长的一种人格魅力，这是公众所期待的。

　　其实，在工作中存在问题、缺点并不可怕，可怕的是没有正视问题、改正缺点的勇气。毛泽东同志就曾告诫我们：“因为我们是为人民服务的，所以我们如果有缺点，就不怕别人批评指出，不管是什么人，谁向我们指出来都行。只要你说得对，我们就改正。”因而，化批评为动力、为压力、为支持与关心，这是我党的优良传统，不可忘记。

　　“忠言逆耳利于行，良药苦口利于病”。郭锡龄的“炮轰”是其实施民主监督的权利。重要的是，我们应该以一种怎样的态度来对待这种“炮轰”。“有则改之，无则加勉”，以此推动工作再上新台阶，这才是应取的态度。

　　因此，我们期待刘志军部长的回应，能给铁道部门带来新的气象。