民企吃不消汽柴油“批零倒挂” 部分加油站又现暂停告示

　　 新华网上海频道３月１５日消息：近期国际油价猛涨，尽管眼下申城中石化、中石油、中海油所属加油站的零售仍保持正常，但由于油、气交易市场“批零倒挂”，已有多家自行进货、自负盈亏的“社会办”加油站亏损连连，有的被迫限量零售，有的甚至亮出了暂停的告示。

　　 实地走访，个别民营站“暂售牌”高挂

　　 记者昨天实地走访中发现，眼下上海已有民营加油站被迫亮出暂停告示。

　　 位于杨高南路上的一家民营加油站是浦东开发初期建立的，在当地小有名气。昨天记者进站后看到，90号汽油加油机和0号柴油加油机的中间，非常醒目地放置了一个红底白字“暂停”告示。加油工说，正常情况下，这个站有两个0号柴油加油机作业，本周实在进不到货，柴油加油机和90号汽油加油机都停掉了，只剩下93号汽油有供应，但每次加油也限量200元。

　　 “停售是因为实在没办法，眼下各种汽柴油的进价超过了零售价，站内为数不多的93号汽油是托了人才以接近零售价的批发价弄到的，加上人员工资、销售费用、税费、水电费等开销，天天硬撑着亏损经营。”这个站的负责人告诉记者。

　　 去年10月份国际油价大幅上扬时，上海地区许多加油站挂出了限量供应柴油、汽油或暂停供应的告示，直至去年11月1日国内汽柴油价格上调、相关部门又采取调控措施后，汽柴油才逐步恢复畅供。本月国际原油价连连上“蹿”，目前每桶最高已超过110美元。与去年10月份相比，已猛涨两成多，外省市已出现限售、停售的加油站。

　　 本月上旬，国家有关部门曾发出《关于民营成品油企业经营有关问题的通知》，要求合理向民营成品油企业供油，严禁违反规定擅自提价。“批零倒挂”该谁管？限售、停售的现象会否在民营加油站蔓延？这些问题，似应引起相关部门的关注。

　　 越做越亏，批发价超最高零售限价

　　 亏损经营的民营加油站已远不止杨高南路上的这一家。杨浦区一家民营加油站的负责人告诉记者，按规定，汽柴油市场批发价不得超过零售最高限价，但最近一些拥有汽柴油资源的社会批发单位，等着政府部门上调汽柴油价，要么“囤油”不发，要么私下报出的批发价超过零售最高限价。由于进价超高，这个站每月亏损10万元，已经连续亏了三四个月。

　　 进价“超高”，超到啥程度？目前的90号汽油零售最高限价为每吨6502元，批发价每吨6300元左右，民营加油站才能进货经营。现在有的批发单位私下报出的批发价每吨6700元，让民营站根本无法保本零售。0号柴油零售最高限价为每吨6052元，有家石化市场的负责人向批发单位询价，对方报出的价居然高达6700元，超过零售最高限价约650元。

　　 车用液化气的进价随着国际油价节节上攀，眼下每吨已涨到8400至8500元，比供应助动车的零售价高出了7％，比供应出租车的零售价高出23％。沪北一家油气站因“检修”已停止营业3个月，站长实话实说：油、气的超高进价，加上各种日常开销，越做越亏得厉害。 据透露，全市原有的110多家油气站、加气站去年已减少到70多家，如今尚在营业的只剩50多家了。

　　 资源充足，大集团加油站供销正常

　　 目前上海有约750个加油站，其中中石化、中石油占了绝大多数。中石化、中石油上海零售系统的相关负责人均称，眼下上海地区资源充足，汽柴油的供、销都相当正常。

　　 记者昨天走访了内环线内和中环线外的一些加油站，看到这些站的汽柴油都未实行限供，进站加油的车辆要加多少就给多少。一家位于虹口区、每年加油量超过万吨的加油站，因为存量比较充足，还打电话取消了一车10吨柴油的配送。站长告诉记者，国内市场汽柴油“批零倒挂”与大集团所属加油站无关，因为大集团加油站进货是内部调拨的。只要调拨不限量，进货、零售可“笃悠悠”。记者了解到，由于进货渠道稳定牢靠，中海油20多家加油站以及中化道达尔在沪建立的两家中外合资加油站也一直保持正常销售。