昨天，南京首批15辆配置了国3（欧3）排放标准发动机的08新款公交车，迈出了公交车辆厂大门，在公交16路线路上运营。据了解，该款公交车不仅发动机配置绿色环保，将成为今年南京更新1200辆公交的“领头羊”，其舒适性能更能与“轿车装置”相媲美。

　　 “轿车装置”让乘公交更舒适

　　 昨天下午1点多，记者赶到位于沙洲的南京公交车辆厂，15辆车身10.5米长的灰绿色“豪华型”空调公交车一看便让人感觉“真是气派”！厂家负责人表示，该车采用的无窗框大玻璃车窗、车头LED节能型组合灯以及车轮银色轮罩，让这款空调车看起来很有“都市味”。记者走入车内立刻感觉宽敞、明亮，尤其是车前挡风玻璃，不仅采用大圆角线条设计，还可以让司机驾车视角更加宽广，行车更安全。

　　 记者数了一下，发现该车有29个座位。记者坐上一个座位体验时发现，座位上的塑料垫似乎也比一般空调车更柔软，“这椅子可是专门为一些老弱病残孕人士设计的，在整体座椅的设计上，也体现了增宽增软及耐磨、防滑的设计理念，坐起来当然更舒适。”厂家负责人说，“这车的通风设置也是全新设计的，你看原先有通风球的地方，是不是多了很多密密的小孔眼，这就是新通风设备了。”以前的风球因经常被人拨弄而容易坏损，而新设的这一排小密孔，通风效果也很强，而且可以根据车外的温度与湿度，通过自动循环风，让车内通风流量与“自然风”保持一致，“春秋两季将一直保持通风状态，即便温度偶尔异常变热，也不会感觉很闷。”

　　 发动机周围有4个灭火器

　　 据南京客运管理处人士介绍，该新款空调车每辆车造价约近40万，“最大特点”还是因为它有个好的“心脏”，也就是发动机全采用了国3（欧3）标准的柴油发动机，“这是南京第一次采用‘杜绝黑尾巴’的国3标准柴油公交车，这一标准的发动机今年也将在南京其他上线的新车上推行下去。”

　　 此外该车发动机上方的“四个角”，还分别装有4个“超细干粉自动灭火器”，“它们的作用可大了，每个小灭火器里，都装有灭火粉，而且全为温度控制，一旦发动机的温度超过170℃或者出现冒烟，4个灭火器同时会‘启动’，在10秒钟内将火苗灭掉，且不对发动机重新运作造成影响，这大大弥补了一些老化公交车易在高温天气自燃或发生机械故障的缺陷。”该人士还表示，“今后，南京更新的公交车，将陆续装上此装置，且性能更优，其灭火器还延伸出一条线，直通入驾驶员可控制的区域，一旦其温控灭火性能退化，司机一发现车尾巴冒烟了，也可迅速‘按按扭’，手动开启灭火器迅速控制火情。”（王路宪 周郑柱 周海燕）