昨日，记者从苏州市交通局获悉，酝酿已久的《无锡市区客运出租汽车车辆更新实施意见》已通过市政府的审核，自此，无锡市3800余辆在用的出租车将按照交通运管部门的统一部署，集体进入更新阶段，并在明年基本告别“老龄时代”。

　　 “这么大的旅游城市，出租车怎么又脏又破啊？”不少来过无锡的外地市民都有过这样的感慨。据了解，无锡市客运出租车上一轮更新期是从1998年开始的，当时出租车大多还以“夏利”为主，到2002年车辆“换代”结束，更新后的出租车车型则基本为“桑塔纳”、“捷达”及“神龙富康”，营运期限至2007年到2010年不等。目前，我市在用的3840辆出租车，大多已运行5－7年。由于出租车运营的特殊性和连续性，一辆车每年平均要跑十几万公里。长时间的运转使得客运出租汽车车况明显下降，外观磨损较重，不仅油耗高，还影响到行驶安全，而且车辆档次、技术标准、尾气排放等指标也已不能与无锡的城市形象匹配。因此，今年以来，已有不少“的哥”主动要求提前更新车辆。

　　 据介绍，此次更新的车辆在车型、排放标准、外观等方面都有了具体规定。首先必须是三厢轿车型新客车；其次，汽油发动机车型轴距≥2650mm,柴油、燃气发动机车型轴距≥2470mm，行李厢容积≥400L，而尾气排放也必须符合GB18285－2005的标准；更新后的出租车将统一安装税控计价器、卫星定位（GPS）营运调度装置、电子货币（IC卡）收费系统，以及符合规定要求的顶灯；同时，本次客运出租汽车更新车辆将采用太湖白帆专用标志，车身颜色下半部分统一为银灰色，上半部分则可在选定的五种颜色中确定（其中客运出租汽车的经营企业车辆少于300辆的将统一采用紫罗兰标色）；此外，出租车还将喷印统一的行业专用标志、企业简称和监督服务电话（0510－96520）。

　　 根据更新意见，此番退出客运出租经营的车辆，经营者应当将随车营运证件交发证部门进行注销，顶灯、计价器等设施也将由政府有关部门收回，同时，退出客运出租经营但尚未达到报废标准的车辆，还必须清除行业专用标志和颜色。

　　 另悉，为鼓励出租汽车行业技术进步，安装GPS、POS机和税控计价器“三机合一”装置，同时落实省政府非典型肺炎期间对出租汽车经营权延长的政策，对此次更新符合规定条件的出租车，在已取得经营权使用期限内再无偿延长2年（含《省政府关于防治非典型肺炎期间对部分行业实行税费减免等优惠政策的意见》规定无偿延长的5个月出租汽车经营权使用期）。而此前已经更新的出租车，只要在2008年12月31日之前，达到更新规定条件的，同样享受上述政策。此外，客运出租车在已取得的经营权使用期限内更新车辆的，其经营方式可维持不变。(沐滟）