记者昨从相关部门获悉，宁芜铁路改线工程有望今年启动，2012年新线建成后，宁芜铁路城中段不再跑火车，沿线居民可不再受噪音之苦。

　　 据介绍，宁芜铁路改线工程将与京沪高铁工程同步建设。按目前的推荐方案，各条铁路线都将通过“共用走廊”引入南京南站，即现有京沪铁路、待建沪宁城际铁路从南京东部的仙西地区向南新建连接线，经紫金山、沧波门，与京沪高速铁路、沪汉蓉铁路并行一段进入南京站。而目前穿越主城光华门、中华门等地的宁芜铁路将从沧波门向南改道，沿绕城公路绕行，上跨运粮河、秦淮河、双龙街，也与其他线路并列进入南京南站，避开主城区。业内人士透露，这也意味着2012年京沪高铁通车时，宁芜铁路长约16.7公里的城中路段将不再跑火车。

　　 据了解，宁芜铁路改线后，铁路部门会将其城中停用路段交由南京负责。市发改委相关人士称，这段废弃铁路将被改造为城市轻轨，即地铁8号线，它向东延伸至沧波门地区，向西与京沪高速铁路捆绑过江，然后再向西延伸到桥林新城，为江北开辟一条便捷的主城联系通道。但这项工程何时启动，目前还没有具体时间表。（黄伟清）