江苏省交通厅综合计划处副调研员陈明刚刚援藏回来，昨天又背上背包，赶赴受灾严重的四川德阳，调查当地道路毁损情况，为下一步援建提供参考。

　　 “蜀道难，难于上青天”，在这次灾难中，正是难于上青天的蜀道阻挡了救援者和救援物资的进程。为此，抢通保持畅通的道路运输，是灾区重建家园的关键。我省交通部门的铁军将担负起德阳市的道路重建工作。

　　 “我们这次出发的先遣队共6人，全部是道路规划设计、建设管理、地质以及公路施工等方面的专家。”先遣队长陈明告诉记者。据介绍，先遣队将深入德阳市6县区，包括这次受灾较重的什邡、绵竹等地，以及目前还没有联系上的10个乡镇，对那里的道路毁损情况做一个全面的摸底。

　　 省交规院曹锁柏的背包里除了帐篷、压缩饼干、巧克力等，还带了三双鞋，有登山鞋、运动鞋还有胶鞋，他笑着说，“四川都是山地，再加上山体滑坡，很多地方必须徒步走进去，所以鞋子最重要。”他告诉记者，不仅是他自己，其他的队友每人背包里都至少有三双鞋。

　　 据介绍，先遣队可能要在德阳考察15天，摸清道路损毁情况。“根据目前掌握的情况，那里的路网基本被破坏了，我们可能要从规划开始一直到最后的建设，等于新建一个路网。”

　　 记者了解到，我省已在筹备路桥恢复重建专家队，将有150-200人。此外，省交通厅还将派出20个专业施工队驰援灾区灾后的恢复重建，每个专业施工队按30-50人进行配备，共计1000人。（陈岩 刘海琴 ）