面对国际油价持续大涨，而国内油价却始终不动，两大石油巨头中石油中石化所面临的持续的油价倒挂问题，显得愈发突出。

　　 以每桶100美元计算原油价格，国内成品油价格比国际价格每吨约低2000元左右，每销售1吨汽油的亏损达到2000元人民币。现在这个数字随着油价攀升和人民币升值，已经成为更大的利润黑洞。

　　 不过，中国加油站网总经理李昱对早报记者说：“目前整体批发环节是没有问题的，市场绝大多数还是供应正常的。面对如今的地震灾害，价格倒挂宁可持续时间长一些，政策也是不会轻易改变。”

　　 中石油：炼厂全力开工

　　 按照行业内的惯例，在原油价格大大超过预期值时，不论是中石油，中石化的炼厂，还是地方炼厂，都将可能考虑是否暂时停工。“多炼就多亏”的现实因素不得不有所考虑。

　　 但中石油集团宣传部部长张平对早报表示，目前中石油一直在开足马力生产，目前油价是在不断创新高，但是灾区的供应需要保障，这也是发改委对我们作出的要求。至于是否调价，还要看国家发改委决定。

　　 李昱对早报表示：“现在中石油开工率比4月份要好，四川大地震，最近很多炼厂要保证西南市场供应正常。”此前，在四川汶川大地震后，中石油紧急向灾区调拨10万吨成品油，这已经是上海每月34万吨成品油消耗总量的26%左右。“别看只是10万吨，但是这是纯粹的增加量，绝对值是不小的。”

　　 地方炼厂停工难免

　　 据了解，我国地方炼油厂的原料主要是进口燃料油，而燃料油是原油的下游衍生产品，国际油价冲高直接带动燃料油价格的上涨。当国际油价上涨，首当其充受到影响的是地方炼厂，它们不能享受政策补贴，成本暴涨，停工就是降低损失的最好办法。

　　 目前国内的地方炼厂大约占据了国内炼油能力的10%，相比较中石油，中石化的炼油厂，因为这两年油价波动很大，它们实际的开工率要比国有炼厂低。

　　 据了解，目前国内的地方炼厂，华南市场就要比中部和东北部的炼油厂开工率更足一些。“华南沿海的地方，地方炼厂在运输炼油料肯定要方便不少。不过，就目前来看，这样的开工不足，并不会影响成品油的供应。只要两大巨头的生产不出问题，国内基本上是能够达到供求平衡的。”李昱对早报表示。