二十四日十时，满载运往四川地震灾区救灾物资的“抢九七七次”列车，从宝成铁路徽县至虞关间的一0九隧道顺利通过，这标志着为期十二天的铁路抢险工作取得重大胜利，宝成铁路全线恢复通车。

　　五月十二日地震发生时，二一0四三次货物列车正好行驶在甘肃徽县境内宝成铁路一0九号隧道中，地震导致隧道山体崩塌，列车脱线，十二节装运汽油的罐车被埋在隧道中起火燃烧。此次塌方落石近十七万立方米，不仅掩埋了铁路，还中断了公路，堵塞了嘉陵江，对抢通隧道造成了极大的困难。

　　铁道部称，宝成线是通往抗震救灾前线的大动脉和生命线，抢通一0九号隧道、全面恢复宝成线运输畅通，是铁路抗震救灾最重要的任务之一。

　　国务院对一0九号隧道抢险救援工作非常重视。胡锦涛总书记、温家宝总理在灾区检查指导工作时，都听取了一0九号隧道抢险工作的汇报。中央政府多位负责官员亲临现场进行指导抢险工作，慰问抢险人员。

　　险情发生后，铁道部在第一时间启动应急预案，铁道部刘志军部长亲自组织研究，确定了灭火、洞内有毒气体探测和排除、洞内机车车辆清理、隧道加固、工务电务设施恢复、改线和河道清理等完整科学的抢险方案，并下设七个小组，具体组织实施抢险救援。

　　在现场指挥部的协调下，铁路运输系统、工程机构职工和军方指战员、武警官兵、公安民警共二千二百余人全力以赴投入抢险。