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南京过境交通将真正成“环”

   记者从南京绕越高速公路东南段建设服务指挥部获悉,被称为南京“大外环”的南京绕越高速公路的重要组成段东南段将在年内贯通。

   南京市绕越高速公路东南段有限责任公司副总工程师秦安鸿表示,整个东南段计划2010年通车。在此之前,连接宁淮、宁合高速、长江三桥的绕越高速西段、西南段已建成通车。目前,连接沪宁高速、长江四桥、宁通高速的四桥段已经开建,剩下的连接宁通高速与宁连、宁淮高速的东北段也已开始了开工前的准备工作。待东北段建成后,整个绕越高速公路将闭合,预计2013年全线开通。

   绕越公路之所以被称为南京的“大外环”,是相对于南京现有的“一环”——绕城公路而言的。随着南京城市交通压力的增大,“绕城”已成了“城中”通道,其集疏过境交通的功能在逐步弱化,而南京绕越高速公路的建成将使南京的对外过境交通真正成“环”。

   绕越高速公路东南段跨越南京市城南和城东部,起点与南京长江第三大桥东南岸相接,经雨花台和江宁两区,终点与沪宁高速公路和已开工建设的南京长江四桥南岸相连,“串起”4条国道、5条省道、11条城市道路,全长41.323公里,设计时速120公里、双向6车道。 (陈家根)

  

  

  

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