按国家规定，苏州市区建筑的抗震能力要按能抵御烈度为6度的地震设计、施工，而《江南时报》记者昨天从苏州市轨道交通有限公司获悉，总投资126亿、正在施工的苏州轻轨一号线的设计抗震烈度虽然也是6度，但它的实际抗震能力可以抗御7度地震。

　　 全长接近26公里的苏州轻轨一号线全部位于地下，车站的顶板离地面有2.5至3米的距离，隧道则在地下更深处。据专家介绍，地下工程有土壤包围，它们可以有效吸收地震波，所以抗震性能本身就比地面建筑好。

　　 另外，轻轨一号线每个车站基本都被设计在了地下16米左右，考虑到抗震需要，到时候还将使用混凝土浇筑成厚度90厘米厚的地板、70厘米厚的侧墙，而且天花板距离地面至少还有3米的距离。而到了挖隧道的时候，盾构机将一次成型直径6.2米的隧道，工人们还将在内侧贴上35厘米厚的钢筋混凝土盾构管片，这种牢固的管片不但可以挡土、挡水，还可有效防震。另外，轻轨一号线隧道之间还将设置紧急通道，一旦发生特殊情况，一条隧道的被困人员，可以通过紧急通道转移到另外一条隧道。（张林）