昨天凌晨3时左右，南京长江大桥南引桥第一桥孔下方的摊位发生火灾，4时14分大火扑灭，无人员伤亡，火灾造成第一桥孔轻微变形，长江大桥暂实行交通管制，预计6月4日恢复桥面半幅通行。当日下午，南京市就此次火灾举行新闻发布会。

　　 消防部门认定，桥下过火面积约为200平方米，受损桥面面积500平方米，事故原因正在调查。记者当日下午3点在现场看到，第一桥孔内侧已被熏黑，空气中弥漫着浓烈的焦味，桥面则看不出异常。据南京市建委副主任邹建平介绍，经专家鉴定，火灾造成该桥孔拱梁表面水泥剥落，部分钢筋裸露，桥拱轻微变形，初步认定引桥结构受到破坏，引桥处于危险状态。对引桥的修复，南京相关单位一方面对半幅桥面用临时支架顶托，同时对另半幅桥面进行检测和加固，这种双管齐下的方式有利于尽快恢复大桥部分交通。南京市政设计院总工程师陈德霖当年曾参加长江大桥的设计，在察看了火灾现场后表示很心痛。他介绍，桥孔下方失火，桥拱被炙烤又被冷水淋浇，一热一冷后，桥拱部分钢筋爆开，桥拱支架部分受损出现裂缝。陈德霖接受记者采访时说，1968年大桥建成投用，去年进行大桥例行鉴定时就发现其强度有所降低。大桥引桥是双曲拱结构，这种靠拱承载受压的桥梁使用钢筋少，投资少，但平衡性、耐久性相对弱。双曲拱结构引桥用了40年，接近使用时限，他建议政府考虑彻底重建大桥引桥，用现今通用的梁桥结构取代双曲拱结构。

　　 昨日上午7：40，相关部门对大桥紧急实行临时交通管制。除过桥公交车、黄牌单位通勤车和大客外，其余车辆禁止上桥通行。出城车辆，从纬一路上桥北行，进城车辆从回龙桥调头经南堡公园下桥。6月4日0时恢复引桥半幅桥面后，货车仍禁行。由于一个方向只有一股车道，交管部门提醒4日后车辆尽量绕行。据介绍，两个半幅桥面加固工期需两个多月，届时，大桥交通才能完全恢复正常。

　　 南京市市政公用局客管处介绍，13条公交线路受大桥限行影响，市政局加大了中山码头、浦口码头的轮渡发船密度，10分钟一班，轮渡和相关公交线路都延时至晚上11点。6月4日，公交将恢复正常。

　　 对引发火灾、位于引桥内的小摊位，记者专门做了调查。一货品被烧、自称姓蔡的摊主自述：桥孔里有6家店，我们在这干了七八年，都没办工商执照，从没人来查过消防，有时城管来管管卫生。

　　 南京市新闻发言人表示，针对此次火灾暴露出的城市管理漏洞，南京市政府将和相关部门协调解决。 （颜 芳）