近期，绩优大蓝筹中国远洋惨遭基金“抛弃”，多家机构大量减持中国远洋，减持量达所有A股之首。6月6日，中国远洋同时召开了2007年A/H年度股东大会和2008年第一次临时股东大会，想必近一个月来一路走低的股价已冲淡了股东们分红的喜悦。

　　-市场现状20天净卖出25亿元

　　上市不到一年的中国远洋，经历了牛熊市的交替。去年6月26日以最高17.15元的价格开盘后，在去年10月25日拉升到历史最高记录的68.40元，然后掉头向下，再也没有弹起来，直到今年4月份创下22.40元的低点。6月5日，中国远洋收盘价24.45元，逼近今年最低价位，而之前公布的一季度业绩显示，实现每股收益0.60元，位居各央企业绩之首，PE只有10.2倍，如此良好的基本面和近期走低的股价相比，显得很不对称。

　　据TopView数据统计显示，5月13日以来基金资金净流出超过2亿元的股票中，中国远洋被基金减持量位居所有A股之首，从5月13日到6月5日，累积净卖出约25亿元。有市场传闻，此次卖出的主力主要来自三家基金，分别是南方、博时和鹏华。

　　-公司回应难理解机构抛售

　　中国远洋董事长魏家福在股东大会表示，中国的A股此前都是40倍市盈率左右，现在普遍降到了20倍左右，中国远洋的市盈率更低，业绩也不错，这都是大家有目共睹的。对于机构大量抛售中国远洋的股票，魏家福表示难以理解。

　　中国远洋还表示，次贷危机引发的撤单和银行放贷收紧，对于公司的业绩的确会有影响，但公司对于2008年的业绩仍旧充满信心。

　　-机构说法未来业绩难有大飞跃

　　深圳某基金公司的投资总监表示，远洋目前的基本面是很不错，但那只能代表过去，在目前这个市场阶段，大家关心的是上市公司的未来。从目前全球的经济发展来看，美国经济尚未摆脱窘境，欧洲开始加息，全球经济正逐步放缓，运输行业是全球经济的晴雨表，对宏观经济很敏感，全球经济的放缓对航运的影响巨大，航运周期的景气度下滑得肯定会比现在还要快，目前已经是该航运景气周期的最高点，所以现在许多机构投资者已经不看远洋现在的业绩了，通过对全球经济放缓的分析，已经“看”到了它明后年的发展很难再有大的飞跃，这时机构开始担心，预计远洋明后年都很难有特别好的表现；再加上中国远洋将于6月26日解禁的5.35亿股“小非”，也会对机构持股信心造成打击，所以造成机构大量抛售中国远洋。

　　上海一家基金公司的基金经理告诉记者，中国远洋近期被机构“抛弃”，和中国远洋身处周期性行业关联最大，主要原因是机构投资者担心它明后年的运营情况，对它的预期发展丧失信心。从基本面看这只股票是没问题的，包括很多中国远洋的船东都对远洋很有信心，纷纷购买了它的股票，但现在全都被套住了，大家都进退两难，在现在这个点位割肉是比较难受的，在机构对它明后年增长预期担心未消除前，预计短时间内很难出现向上拉升的可能，也许在六七月随着市场的逐步稳定，可能稍稍有些反弹。