新华网北京６月２０日电（记者谭浩 周英峰）记者２０日从中央和国家机关节油节电工作会议上获悉，２００４年以来，中央和国家机关切实加强公务用车管理，控制车辆规模，严格配备标准，推行集中采购，改进处置方式，开展车辆节油，公务用车经费支出得到有效控制。

　　 国务院副秘书长兼国管局局长焦焕成在会上说，中央国家机关实行公务用车集中采购，采购成本降低了５％－１５％。推行公务用车定点保险、定点维修和定点加油制度，仅保险一项就节约了大量经费。

　　 据焦焕成介绍，２００４年，中央国家机关重新核定公务用车编制，核减编制１２７０辆，清理超编超标车７２１辆，压缩了车辆规模。

　　 ２００５年以来，根据国产自主品牌汽车质量提高、价格下降的实际情况，适当调低一般公务用车价格标准，中央国家机关采购配备国产自主品牌轿车４００辆，累计节约财政资金３０００余万元。

　　 ２００６年以来，中央国家机关采用旧车由厂家集中回收和置换的处置方式，累计节约经费４５５０万元。加大“黄标车”更新力度，中央国家机关已更新“黄标车”８０７辆。

　　 今年２月，有关部门还印发了《关于中央和国家机关带头节电节油以实际行动支援南方抗灾减灾工作的紧急通知》，对汽车节油工作提出了要求。经过几年努力，公务用车规模得到了有效控制，经费支出有所降低。

　　 焦焕成说，今年，中央和国家机关将以建立节油长效机制为核心，从严格控制车辆规模、带头使用节能环保型汽车、严格执行车辆使用管理制度等措施，进一步加强公务用车管理。同时，国管局、中直管理局还将按照国务院的部署，会同有关部门加快制定公务用车改革方案。