昨天是南京“敬老卡”免费乘车实施首日，南京市70岁以上老人凭敬老卡免费乘坐公交地铁和轮渡。此前，在办理敬老卡时，老人均被告知要避开早高峰（6：30-8：30）和晚高峰（16：30-18：30），昨天，一些老人为了不给公交车“添堵”而放弃乘车，步行外出晨练；也有老人发现，高峰时段乘坐公交时，刷卡机并没有作时间限制，时段监督的任务主要由司机来完成。很多老人给记者来电表示：感谢政府为老人办实事，但“高峰限乘”的规定造成老人在早晚高峰出行的心理压力。记者跟踪采访后建议老人们，从安全角度考虑，不妨尽量避开高峰出行。

　　 乘车老人

　　 司机眼神让李老心情很不顺

　　 鼓楼区宁海路街道的李老是最早一批拿到敬老卡的，他平时每天早晨都要乘车买菜。昨天早晨7：00，他在家门口坐上了某路车。“虽说是高峰时间，但车上并不拥挤，所有人都有座位。当我刷卡时，机器报出‘老人卡’，司机提醒我，这是上下班高峰时段，不优惠，并看着我。那眼神真让我受不了。我立即拿出公交IC充值卡刷了。”李老告诉记者，为了不丢脸，他昨天一早出门时就特意带上两张卡。“我刷了第二张卡，可心里很不顺。”李老的理由是：事实是制定政策的依据，既然车上很空，所谓“出行高峰”的前提就不存在，那就不能要求我避开。果然，7：45买完菜回家，李老乘上了78路车，他再次使用了敬老卡，司机没有感到任何异样，甚至连看都没有看李老一眼。

　　 李老不解地告诉记者，制定70岁以上老人免费乘车的政策，是政府和社会对老人的关爱。可是在实施细节中，他却感到有些别扭，至少不顺气。尤其将监管责任交给司机，他认为违反了公交无人售票的原则，也是不尊重老人的体现，让他感到了一种羞辱。

　　 揣着敬老卡步行去晨练

　　 住在虎踞北路的74岁的刘老太太告诉记者，昨天6：40起，她和一位退休同事花了近半小时从家里走到平时晨练的汉中门广场，为的就是避开乘车出行高峰，一直坚持锻炼到8：40，两位老太太才乘上公交刷了免费的敬老卡回家。“政府为我们着想，希望我们避开高峰，我们也要体谅政府，不要添乱。”刘老太太告诉记者，现在有了免费卡，反而舍不得在出行高峰时刷公交卡了。虽然选择了步行，但她内心还是很感激的。建邺区退休干部曹先生平时酷爱拍照，昨天不下雨，他特意起早赶到长江大桥附近取景。早晨7：30左右，他转乘109和21路两趟公交，发现车上均有多余的座位。“我惊讶地发现，两趟车上都没看见70岁以上的老人。”曹先生说，估计老人因在办卡时被告知要避开高峰，就不想自讨没趣了。

　　 “其实我们最珍爱的就是自己的老脸了，您想想，大庭广众之下让你下车或是为难你几句，就是年轻人也受不了吧？”一位70多岁的江宁区老人在电话里请记者帮忙呼吁一下，如果不是一定要赶在这个时段出行，绝大多数老人都会听从有关部门的忠告，为自己的安全和健康考虑。但对于一定要乘车的，也希望司机和相关部门网开一面。“毕竟公交IC卡没有做技术设置，说明有关部门还是为老人着想。但又为什么硬要让司机介入其中，搞得大家都下不了台？”

　　 “高峰”过后车上多是老人

　　 家住莫愁新寓的77岁刘老太太，平时习惯清晨六七点钟外出买菜，昨天为了避开高峰，硬在家“板等”到9点出门，她从家门口莫愁路乘上免费公交车，可是一连站了7站，直到在殷高巷站点下车，她也没等到个座。她正纳闷着，平时这时可都很空啊，抬眼一看，车上竟大多是白发老人！原来老人都主动避开了高峰，导致高峰错时。

　　 一位同样跟刘老太太颤巍巍连站了六七站的张姓老人忿忿地表示：“难得可以免费坐车了，结果大家都错开时间出来，搞得车上都没人给我们让座了，这样站着还真不如花点钱买个座。”

　　 公交司机

　　 “我们感到左右为难”

　　 老人的尴尬也引起了司机的感慨。16路司机张师傅说，7：00多时，他发现个别老人在鼓楼站使用敬老卡，就跟对方打招呼，希望尽量避开两个时间段，“为避免与老人发生冲突纠纷，我们都会让他们上车。”不过，张师傅也担心如果一味固守规定，在言行上多少会让老人“不开心”。也有司机坚持按规定办，他们为难地说，高峰时段万一出现老人被挤伤，责任还得他们担，与其这样，不如“丑话说前头”。

　　 民政人士

　　 刷敬老卡限时应该取消

　　 据了解，南京的敬老卡是一张免费记次卡，由承运部门根据实际刷卡次数提交政府买单。一位民政工作人员昨天分别体验了上下班高峰乘车状况后说：“我认为限时乘车是一道伪命题，造成老人无所适从。”他告诉记者，正如老人介绍的，“出行高峰”期间，尤其是早高峰，许多公交车并不拥挤，这种完全靠人为管理的限时制应该取消，不要过分为难老人。“司机夹在其中也很为难，把这个难题交给司机不公平。”这位民政工作者认为，国内很多城市办理免费乘车卡时对乘坐时段没有限制，南京依据了上海市的做法，但南京与上海的出行率又不可相比。

　　 南京市老龄委表示，南京是全国率先进入老龄化的城市之一，政府多年来为关爱老人克服很多困难做了很多努力。在提醒老人尽可能避开高峰出行之外，有关部门如果再人性化一些，可能更容易体现对老人的关心。

　　 上述一些老人对这张优惠卡存在的种种不满与顾虑，南京市政部门昨天表示，在早晚交通高峰出行时段，对70岁以上老人外出乘车、享受优惠给予一定限制，主要是出于“多数乘客的安全角度考虑”，目前暂不考虑取消“敬老卡”的时间限制。（董婉愉 杨欣）