（党旗飘扬）灾难中一座震不垮的堡垒——中国中铁股份有限公司党委抗震救灾纪实

　　 新华网北京７月６日电(记者齐中熙)“当我随突击队奔赴离震中映秀镇不到２０公里的广岳铁路抢险时，山上不断滚下巨石，粉尘气浪一波波袭来。这时，我看到山谷里鲜红的党旗迎风飘扬，我的党员同事早已挺进到铁路纵深，一个埋藏在心中多年的愿望突然间变得强烈：我要入党！”

　　 ６月３０日，在中国中铁股份有限公司的抗震救灾表彰大会上，中铁二局农民工队长、火线入党的马朴亭的发言赢得了热烈的掌声。

　　 从汶川地震发生的那一刻起，中国中铁党委带领全体党员和职工一道，在抗震救灾最艰苦的日子里作出了突出贡献。他们被中组部授予抗震救灾先进基层党组织，成为唯一获此殊荣的中央企业党委。

　　 １００多支突击队创造抗震救灾四个“第一”

　　 地震发生后２个小时，中铁就紧急启动了突发事件应急预案，迅速成立了全公司各级抗震救灾领导机构和工作机构，实行２４小时应急值班。

　　 据中国中铁党委书记、董事长石大华介绍，公司所属的一局、二局、八局、电化局、二院、西南院等基层党组织５０００多名党员在第一时间开赴灾区，先后组织以党员为骨干的１０８００余名抢险队员，组成１００多支抢险突击队，调动１３００多台大型救援设备。

　　 这１００多支以党员为骨干的抢险突击队，创造了抗震救灾的四个“第一”：第一支到达绵竹东方汽轮机厂的外援队伍；第一支到达都江堰的企业抢险队伍；第一支到达宝成线１０９隧道现场的主力抢险队伍；第一批到达汶川震中的企业抢险队伍。

　　 “地震发生后，中铁二局组成的抢险突击队仅用两个小时就赶到绵竹东方汽轮机厂。１３０多名抢险队员，冒着上千次的余震，奋战８天８夜，抢救出被埋群众２５０人。”石大华说。

　　 在抗震救灾中，中铁全公司各级基层党组织充分发挥了战斗堡垒作用，广大共产党员充分发挥了先锋模范作用。广大员工用无私忘我的英雄行为，为中国中铁赢得了抗震抢险铁军的崇高荣誉。

　　 全公司各单位在几十个抢险现场和上百支抢险突击队中成立了临时党组织，做到了哪里有抢险救灾任务，哪里就有党的组织；哪里最危险、最需要，共产党员就冲向哪里；哪里有受灾群众，哪里就有党旗高高飘扬。

　　 在广大党员的带动下，先后有５６名抢险队员在抗震一线火线入党。

　　 中铁二局装载机司机何勇，在参加汶川地区抢险中，奋战９天９夜，为打通马尔康至汶川、汶川到茂林的生命通道发挥了突出作用，被地方抢险指挥部授予“一等功臣”，火线入党。

　　 中铁一局员工陈家智、陈平，在宝成铁路１０９隧道抢险中，冒着生命危险，在高空连续奋战４０个小时，将塌落危梁中４８根钢筋成功切除，为后续施工扫清了障碍。

　　 中铁电化局农民工黄军科，在宝成铁路１０９隧道抢险中光荣牺牲，被陕西省追认为革命烈士。

　　 拼尽全力，决战决胜宝成线

　　 ５月１２日，受大地震影响，宝成铁路１０９隧道山体突然大塌方。一列货车此时恰好驶出隧道，机车在瞬间撞上巨大的塌方体，４１节车厢在隧道内脱线，其中１２节装载着５００吨航空燃油的罐车立即起火，熊熊烈火从棚洞口蹿出，滚滚黑烟遮天蔽日。

　　 １０９号隧道位于嘉陵江大峡谷中，全长７２６米，地势险峻。地震使隧道南口棚洞落石达５万立方米，隧道北口附近落石约４万立方米，隧道中部棚洞上方３８万立方米塌方落石将嘉陵江拦腰截断。隧道里的１２节油罐车像一颗颗定时炸弹，随时都有爆炸的可能。

　　 隧道塌方后，中铁一局、电化局在第一时间组成１２００多人的抢险突击队赶赴现场，冒着隧道内灼热的高温和落石，连续奋战１２个昼夜，提前抢通１０９隧道。

　　 “我先上，跟我来！”这是中铁的党员干部们在抢险现场说得最多的一句话。在急难险重关头，总能见到党员的身影，保证了在最短时间完成任务，大幅度推进了隧道抢险的进度。

　　 在抢险的日日夜夜，电化局总经理刘志远与党委书记王其增每天不是到现场查看险情、指挥作业，就是和技术人员研究方案，来往奔波在隧道北口和南口，每天只休息三四个小时。由于整天现场奔波，刘志远痔疮病犯了，坐过的地方常留下一片血迹。

　　 ２３日４点，电化局１０９隧道抢险临时党工委在隧道作业车上举行“宝成铁路抢险决战党员宣誓”。党员们举起右手，面向鲜红的党员先锋队队旗庄严宣誓：拼尽全力，决战决胜宝成线，誓为灾区人民作贡献！

　　 ２４日１时３０分，全部隧道加固修复工作顺利完成。比铁道部抢险指挥部限令时间整整提前１０个小时。

　　 宝成线提前实现全线通车，打通了西北、西南铁路大动脉，有力地保障了抗震救灾的需要。

　　 抢险任务前，一个党员就是一面旗帜

　　 地震发生后，全公司广大员工踊跃向灾区捐款捐物，累计捐款３３３６万元，各类物资价值５８２万元，党员交纳“特殊党费”１６５９万元，总计达５５７７万元，成为企业历史上规模最大、数量最多的一次捐款。

　　 中铁隧道局青年员工程继云在四川平武县探亲期间，第一个冲进平通镇中心小学，从废墟中救出３４名学生。他现在已经火线入党，并一直在灾区承担救灾工作至今。

　　 中国中铁所属中国海外工程有限责任公司一名长期在非洲工作的党员，在向灾区捐款６万美元之后，还积极交纳２万美元特殊党费，并署名“一名普通党员”。

　　 青年装载机司机何勇抢险出发前，递交了一份入党申请书。抢险中他连续作战９天，三进三出，参与打通了马尔康至汶川、汶川至茂林２４０多公里的生命通道，也光荣地火线入党。

　　 正是在身边共产党员的感召下，一个个入党积极分子用自己的行动向党组织交出一份份优秀的答卷，成为党组织的新鲜血液。

　　 ６月４日，以塌方的大山和高耸的挖掘机为背景，中铁二局５３名抢险队员庄严地举起右手宣誓，在广岳铁路石岗坪大桥抢险现场举行了简短的宣誓仪式，火线入党。

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