马英九在“马上就好”的造势口号中一上路，迎头撞上油价高涨、股市连跌两大风暴。老百姓钱包缩水，日子难过，怨言难免；政治人物、媒体名嘴，夹枪带棒，批马不倦，“刚愎自用”说、“改组内阁”说，此起彼伏。面对困境，马英九团队也频频出招，推动全社会节能减排应对通胀。

　　限制公务车用油

　　岛内汽油价格2日再度上涨，95号无铅汽油每公升36.1元(新台币，下同)，柴油33.5元，液化天然气19.1元。因为95号无铅汽油与液化天然气差价高达17元，若以一天跑50公里计算，油气双燃料车一年约可节省3.2万元燃料费，5年下来就可以省16万元。

　　因此，节省燃料费的油气双燃料车一夜暴红，加气站协会透露，去年同期每个月改装车仅百来辆，今年五六月，暴增7倍，车主现在要改装得排队一个半月。以往改装车以出租车为主，与自用车比率约8∶2，现在自用车改装大幅提高，出租车与自用车比率已提高到6∶4。保安业、公司业务车、租赁车等也申请改装。

　　此外，公务车也是改装大户，因为节能减排，各部门都限制了公务车的日用油量。“行政院”规定明年起首长专车不得超过2400CC，局级主管取消公务车接送上下班，中小型公务汽车每月每辆的用油从189公升降为151公升。

　　为节能设备提供优贷

　　台“行政院”成立稳定物价小组，制定多项节能措施。其中一项是为各公司购置节能设备提供优惠贷款，并预算将总额度由100亿元提高到500亿元。若公司响应政策，添购指定的节能、高效率设备60万元以上，可抵7%营业税。

　　针对中小企业在能源价格上涨后的困难，物价小组调整企业的贷款额度，符合条件的企业的贷款额由1000万元提高至1500万元。

　　各种节能措施的目标是：各机关、学校未来一年油、电消耗负增长。饭店、百货商场、医院等签署自愿性节能协议，实现3年节能5%的目标。

　　对此，有媒体评论：面对油电双涨助长停滞性通胀威胁，决策部门只祭出对民众“利诱”的奖励节能措施，寄望“消费端”，对缓解能源供应的严峻形势及价格压力作用有限。真正能发挥作用的，是大力改革“供应端”，包括电业自由化、油价结构合理化等。

　　马英九呼吁“共体时艰”

　　马英九9日回应对他的批评，他说，物价涨，所得相对缩水，人民心里的怨气他必须承担，不能回避。他同时大打“信心牌”，表示台湾经济基本面不差，工业、对外贸易也都正常成长，希望大家一起共体时艰。台湾历经多次挑战，包括两次石油危机、亚洲金融风暴，但台湾都履险如夷、全身而退，“我们有我们的条件，我们对自己要有信心”。

　　马英九表示面对困境仍应冷静沉着，以合理的方式处理，不要慌乱，不要任何过度干预，他相信只要经济基本情况不错，等到将来国际情势好转，就有机会重新展现台湾经济发展的荣景。