日前，有读者向中国青年报记者提供线索称，正在施工的深圳市地铁二号线东延线侨香路站工程是一个没有经过国土局、规划局等批准就违规开工的“黑户工程”；在未经业主同意的情况下，该工程施工单位强行拆除东延线设计方案所经过的居民住宅小区的围墙、占用绿地和消防通道；甚至为了避让附近正在兴建的公务员村，东延线侨香路站将与居民楼擦肩而过，而且全部三组排风亭和一组冷却塔均被放置在了普通居民住宅一面，远离公务员村。

　　本报记者就相关争议进行了调查。

　　地铁站外墙距居民楼仅4.88米

　　好消息和坏消息之间有多远？对于深圳市福田区港中旅花园二期小区(以下简称港中旅二期)第24栋业主李方忠(化名)来说，这个距离只有4.88米。

　　2007年11月，一张写有“地铁来了”四个大字的海报贴到了电梯间里，李方忠和他的邻居们得知，深圳市政府决定修建地铁二号线东延线，并在港中旅二期所在区域设置一个地铁站：侨香路站。

　　“当时觉得通地铁是一个长期利好。”李方忠说，高兴劲儿持续到了2008年春节后。2008年3月底，深圳市地铁有限公司(以下简称地铁公司)在李方忠居住的楼内贴出了侨香路站设计方案的施工图纸。工科出身的邻居、业主曹南(化名)从图纸上发现：地铁站外墙距离第24栋楼的墙体只有4.88米！

　　而接下来，业主们发现了更多的问题：侨香路站施工将直接触到港中旅二期第24栋楼建筑本体、地铁外轨中心线距离第24栋楼最近处只有8.9米、地铁施工将封闭港中旅二期消防通道两年时间、施工需要占用港中旅二期约210平方米的绿地和公共用地，计划工期24个月，建成后还将占用港中旅二期的部分地下空间。

　　这么近的距离，我们是否安全？施工的时候会不会伤到第24栋楼的地基？建成后是不是有噪音、振动、空气污染？需要占用消防通道和小区绿地，为什么没有人来征求业主同意？恰好，那个时期关于深圳地铁二号线工程存在安全隐患的新闻频现报端，这更让业主们寝食难安。