中国唯一一艘极地科考船“雪龙”号改造一新后，以白色船体配橘红色船身的形象亮相。不过，记者连日来在“雪龙”号采访、生活中发现，“雪龙”号也是“绿色”的，无论是垃圾处理、燃油还是用水，“雪龙”号处处体现着环保节能的理念。

　　“雪龙”号船舱内每一层都设有垃圾分类回收桶，实行明确的垃圾分类管理制度。所有垃圾分为三大类：一是纸质品等可燃类垃圾，二是易拉罐、塑料瓶等不可燃类垃圾，三是剩菜、果皮等食品废弃物。

　　“雪龙”号船长王建忠介绍说，对可燃类垃圾，采取燃烧后向大海排放灰烬的方式处理；剩菜、果皮等食品废弃物经过粉碎后投放大海；不可燃类垃圾将全部收集起来带回国内处理。

　　淡水是船舶航行中最宝贵的资源。为节约使用淡水，“雪龙”号安装了真空抽水马桶。与普通抽水马桶相比，真空抽水马桶可以大大节约淡水资源。此外，“雪龙”号还设有污水舱，能够对排泄物进行过滤、粉碎和发酵，之后再排放到海洋中，减少对海洋的污染。

　　作为掌管“雪龙”号主机、副机、舵机等船舶“心脏”的“大管家”，轮机长赵勇介绍，为了减少对北极环境的污染，按照新的国际公约，“雪龙”号驶入北极地区后会使用硫含量不超过1.5%的低硫柴油。

　　此外，为了减少油料消耗，“雪龙”号从起航以来，始终根据风向、洋流、海浪等变化，保持每小时15海里至16海里的经济航速。这样做平均每天可以少消耗1吨至2吨油料。

　　多次参加两极科考的王建忠说，“雪龙”号将始终秉持环保理念，为守护人类共同的极地做出贡献。