8月23日(星期六)中午12时，2008北京国际新闻中心将在新闻发布厅1厅举行赛会期间北京城市运行保障新闻发布会，北京市新闻发言人李伟、刘志等将向中外记者全面介绍赛会以来城市运行保障情况，并答记者问。
8月23日(星期六)中午12时，2008北京国际新闻中心在新闻发布厅1厅举行赛会期间北京城市运行保障新闻发布会，北京市新闻发言人李伟、刘志等将向中外记者全面介绍赛会以来城市运行保障情况，并答记者问。图为新闻发布会现场。新华网余申芳摄
位于奥林匹克公园的公交专线车站(7月20日拍摄)。新华社记者李志勇摄
8月23日，北京市新闻发言人刘志在发布会上盘点了奥运期间北京城市运行保障的基本情况，他说，奥运期间76个比赛和训练场馆运营正常、高效，城市总体运行平稳有序。奥运会的各项保障工作经受了全面的检验，赢得了多方的高度肯定和赞誉。通过这一阶段的辛勤努力，我们认真履行了对国际社会的庄严承诺。>>>点击详细
奥运期间临时减排措施将会以一定形式固定下来
但是我今天想特别强调的是，我们的高兴和轻松都是十分有限的，因为奥运会虽然即将结束了，但是我们在环境方面所面临的挑战还远远没有结束。我要向大家介绍的是，过去我们所有措施的长效措施，在奥运会以后还将会长期起作用，就是1998年以来，我们所有长效的环境改善的措施还将继续实施。这些长效措施使北京的环境质量到了一个新的台阶。奥运会期间的临时减排措施也将会以一定形式固定下来，也就是说，我们会认真的总结奥运会给我们提供的经验，使我们城市环境质量改善的步伐进一步加快。>>>点击详细
奥运期间 公共交通相互匹配保障观众顺利观赛
8月10日，几名西班牙球迷在北京地铁车厢内庆祝胜利。新华社记者金良快摄
地铁运营的时间安排，按照技术的要求，它需要每天晚上在末班车到第二天早上头班车，一般有这么五到六个小时需要线路的巡视、车辆的维护和日常检修。普通的铁路这些工作是在全天的运行过程间隙进行的，地铁是在城市里地下的隧道运行，而且它的发车密度非常高，现在我们基本上在3分钟、4分钟一趟，所以在运行期间不能做维护工作，这是地铁和铁路在维护方面的区别。>>>点击详细
北京市奥运会无专项资金城市运行总投资约2800亿元
这次奥运会不仅仅是一次运动会，它对我们城市整体水平是一个检验，而且也是对城市水平的一个整体提升。北京因为奥运会的举办，所有的基础设施建设、轨道交通建设和人民生活基本设施建设大大提前了、大大加快了，本来我们应该是在“十一五”末期，也就是2010年要实现的目标，我们在2008年就实现了，这部分资金我也说一个数，直接跟奥运相关的这些总投资大概是2800亿左右人民币。
