新华网宜昌９月１０日电（记者 江时强、徐烨）记者从中国长江三峡工程开发总公司获悉，中国葛洲坝集团股份有限公司１０日中标承建三峡升船机主体工程土建及部分设备安装工程，该项目为三峡工程设计中最后一个永久性建筑物。

　　三峡工程永久通航设施由永久船闸和升船机构成，两个项目均布置在长江左岸。永久船闸经过６年施工已建成通航，而升船机则由于设计方案的反复研讨、论证，于２００７年底才进入前期施工准备。

　　据记者了解，三峡升船机主要为过坝客轮和特种船提供快速通道。设计主体承船厢长１３２米、宽２３．４米、高１０米，一次可通过一条３０００吨级的客货轮或一条１５００吨级驳船。目前世界上已建成或在建的大型垂直升船机提升高度都在１００米以内，承船箱带水重量也在９０００吨以下，而三峡升船机提升高度达１１３米，承船箱带水重量达１．１８万吨，其设计、制造、安装难度均属世界第一。

　　据悉，三峡升船机工程由上游引船道、上闸首、升船机本体、下闸首和下游引航道５部分组成，工期６．５年，将于２０１５年３月完工。升船机建成后，客船过坝时间只需４０分钟，而现在船只通过三峡永久船闸的时间约需３个小时。