9月24日，一位公交乘客在往安装有假硬币识别器的投币箱中投币。

    福州市公交集团日前集中销毁了7吨多的1元假硬币，这些假币都是福州无人售票公交线路一年“吃进”的。尽管福州公交管理部门为无人售票车安装了假硬币识别器，还大力推广公交电子钱包，公交车仍成为假币“重灾区”。新华社记者 来建强 摄

    10月10日，福州市公交集团二公司的一位工作人员在将公交车投币箱中的硬币倒入硬币检伪清分器，假硬币会被机器分选出来。新华社记者 来建强 摄

    10月10日，福州市公交集团二公司的工作人员在向记者展示已被分选出来的假硬币。新华社记者 来建强 摄

　　新华网福州10月10日专电(记者来建强)福州市公交集团日前集中销毁了7吨多的1元假硬币，这些假币都是福州无人售票公交线路一年“吃进”的。尽管福州公交管理部门为无人售票车安装了假硬币识别器，还大力推广公交电子钱包，公交车仍成为假币“重灾区”。专家指出，公交车告别假币困扰，最终需靠乘客素养的提高。

　　一年“吃进”1元假硬币7吨多

　　福州公交票价大都为1至2元。“我们每天收到两千多元假币。”福州市公交集团下辖的公交一公司有关负责人说，过去一年里，整个公交集团一百多条无人售票公交线路、两千多辆公交车共“吃进”1元假硬币7吨多，金额达120万元。

　　福州市公交集团一位点钞员告诉记者，他们五位点钞员花了一周时间才把假币一个个地挑出来。除了1元假硬币，游戏币和其他小额假币重达半吨多。这些假币整整装了一卡车，被运到长乐市的一家钢铁厂集中销毁。

　　据福州市公交集团有关负责人介绍，福州公交系统从1995年实行无人售票制以来，投入运行的公交车辆总数不断增长，收到的假币数量也逐年增长。

　　“如果是乘客和售票员面对面的交易，售票员用手或肉眼基本上能辨别假币，而在无人售票公交车上，投币箱成为假币的‘重灾区’。”这位负责人说。