中新社北京十月二十八日电 嫦娥一号卫星主任设计师饶炜接受此间媒体采访时表示，嫦娥一号卫星在绕月飞行的一年时间里，可能会遭遇两次月食。“月食将是‘嫦娥’绕月的黑暗时光，卫星不仅因此无法得到太阳能电池充电，而且还将经受温度急剧下降的考验。”

　　 月食是地球运行到太阳和月球中间、月球被地球的影子所遮掩时产生的一种天文现象。饶炜说，发生月食时，太阳光线被地球挡住，无法直接照射到月球，此时围绕月球运行的嫦娥一号卫星，将和月球一起进入几个小时的黑暗时光。

　　 “月食的出现，卫星的供电系统和热控系统将面临严峻考验。”饶炜说。嫦娥一号在绕月运行过程中，主要依靠卫星上的太阳能帆板接受太阳照射发电，而在长达几小时的黑暗期内，卫星上的太阳能电池板将无法工作。另外，由于没有太阳的照射，卫星表面的温度会急剧下降，最低可达零下一百三十摄氏度左右，对卫星上的各种设备是一个考验。针对这些影响，中国空间技术研究院的专家们进行了分析研究，并找到了解决方案。提高卫星自带蓄电池的性能，同时设法让嫦娥一号在月食期间“节衣缩食”。除保证最基本的部件用电外，卫星上其他部件尤其是“耗电大户”们将暂时停止工作，以便将电力损耗控制在最低水平。卫星上的隔热涂层、热管、加热器等器件也能起到一定的保温作用。

　　 截至二十七日十七时三十三分，中国首颗月球探测卫星嫦娥一号在经过第一次近地点变轨后，已在二十四小时周期轨道上运行一圈，目前，卫星各系统状态良好。

　　 探月工程测控系统主任设计师季刚二十七日介绍说，二十六日十七时三十三分，嫦娥一号进行第一次近地点变轨，进入二十四小时周期轨道，在这一轨道飞行一圈要走十七万多公里。目前，加上二十六日变轨前已飞行的三十八点九万多公里，嫦娥一号飞行的总里程已经超过了五十万公里。

　　 “二十九日实施第二次近地点变轨后，卫星进入四十八小时周期轨道，运行一圈的里程为二十六万多公里。”季刚说，“三十一日卫星进行第三次近地点变轨，正式进入地月转移轨道，奔向月球，这一段路程，要飞行四十一万多公里。”