一

　　 1924年11月，踌躇满志的黄埔军官学校第一期毕业生唱着豪迈的校歌走出校门。这几百名身穿灰色军装的热血青年只在这个军官摇篮里“荡”了半年，就匆匆出“炉”了。时任中共广东区委书记的陈延年和区委军事部长兼黄埔军校政治部主任的周恩来看中了这批黄埔生中的徐成章、周士第、赵自选3人，遂令他们速与广东区委机关的廖乾吾、曹汝谦二人一起组成一支特殊武装——大元帅府铁甲车队。这是中共直接创建和掌握的第一支武装。

　　 铁甲车队拥有官兵136名，为“三三制”编制，即队下辖3个排，排下辖3个班。徐成章出任队长，廖乾吾为党代表，周士第为见习官，赵自选任军事教官，曹汝谦任政治教官。

　　 铁甲车队的士兵主要来源于大元帅府卫士队、农民运动发展较快的广宁、四会、花县、五华等地的农民以及广州农民运动讲习所第二期学员，甚至还有从旧军队来的。

　　 除“筹备组”的5人外，官兵中有为数不少的中共党员。铁甲车队虽然受中共广东区委直接领导，但它到底是大元帅府属下的军事组织，所有人员的配备调动都须由区委征得大元帅府批准，也就是说，组建这支武装是征得“建国陆海军大元帅”孙中山同意的。

　　 铁甲车队的军训内容与黄埔军校步兵科的内容大同小异，每天三操两讲，即早上出早操，上、下午各进行一次训练；每天上午或下午安排两个小时政治教育，晚上点一次名。军事训练与教学方面的工作除徐成章外，部分亦由周士第和赵自选担任，他们俩都是黄埔一期生中的佼佼者。教官教得很认真，队员练得也很刻苦。不到1个月，队员们便熟练掌握了射击、刺杀、投弹等战术内容。此外，他们还配合黄埔军校的学生进行野外军事演习。

　　 铁甲车队士兵的生活待遇就当时而言算是高的，月饷12块光洋，其中6元作伙食费。“当时物价低，伙食费一般都有节余。”魏鉴贤回忆说，“我每月都能节余4块光洋寄回家去赡养母亲。”铁甲车队官兵的服装和黄埔军校的一样，冬季着装是大沿帽、黄色或灰色中山装，打绑腿，士兵穿草鞋或布鞋，军官穿皮鞋或长统马靴。夏天通常穿西装短裤，戴竹笠。队员们不大满意的是没有棉被，每人只发一条毯子，天冷时只好两人挨在一起睡，借对方的体温取暖。政治教育主要安排在“两讲”的时间进行，假如你有什么问题不明白又不想在课堂上提出来，可以写在纸上贴在床头，政治教官会及时给你解答。铁甲车队的教官不允许打骂、体罚士兵。这种新式的教育方法和新型的官兵关系，是以往旧军队中所没有的。

　　 尽管铁甲车队只有一个加强连的兵力，但它担负的任务相当繁重。当时孙中山的大元帅府实际控制的地域主要是广九铁路（广州至九龙）、粤汉铁路（广州至韶关段）的一个狭长地带和珠江三角洲一部分地区。而广九线是广州通香港的唯一铁路，有着极为重要的军事、经济、政治地位。时值多事之秋，兵匪横行。他们常常出没在铁路沿线，抢劫财物，扰乱秩序。于是孙中山将“护路”的重任交给铁甲车队，给他们配备了就当时而言算得上先进的武器装备：一列由5节装了铁板的车箱组成的铁甲列车、1挺重机关枪、3挺手提机关枪及一些驳壳枪、“三八”快枪。

　　 铁甲车的车头和车厢一样也都装了足以抵挡子弹的铁板。车厢的两侧有不同高度的扁形射击孔，可用多种姿势向外观察、射击。最后一节车厢装了3个旋转炮塔，炮塔上没有炮，只装备了一挺重机枪。

　　 坐在保险箱一般的铁甲车里打仗当然有说不出的惬意，然而，事实上，铁甲车队的使命不止“护路”。铁甲车队的营地——广州市大沙头——附近有个飞机场，说是飞机场，其实也就是大沙头到二沙头的一条简易的机场跑道，上面停放着几架小型的帆布双翼飞机。铁甲车队和专事警卫机场安全的飞机掩护队百名左右的官兵同舟共济，共同保卫着孙中山的大元帅府。

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　　 赵银平

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