昨日，广州市人大代表分成三个组就交通、财税、重点工程等专题展开集中视察。

　　就市民出行问题，市交委主任冼伟雄在汇报时介绍，公交地铁票价直接折扣优惠与通票优惠的组合方案现已完成，下一步方案将展开听证。就年票制问题，市财政局局长张杰明介绍，北环高速将尽快纳入年票制管理，以缓解目前广州市的交通压力。就地下轨道交通建设，地铁公司运营事业总部总工程师介绍，地铁五号线一期工程(滘口—文冲)的11座车站主体结构已封顶，17个区间已贯通，预计2009年底开通并试运行。

　　关于公交——公交地铁降价方案即将展开听证

　　公交地铁票价降低自今年两会以来一直是广大市民关注的焦点。市交委主任冼伟雄介绍，目前公交地铁票价直接折扣优惠与通票优惠的组合方案经过六易其稿，现已完成。但因为尚未召开听证，具体内容还不便透露。但他介绍，组合方案共分成九大套餐服务形式，届时预计将有80%的市民受惠。

　　冼伟雄说，目前广州市依靠公交出行的市民每天有530万人次，乘地铁的130万人次，乘出租车的150万人次，总共超过800万人次。方案实施后，将有近650万人次得到优惠。目前，有关部门正在按照有关程序筹备召开听证会，之后将呈报市政府审定实施。

　　公交不得与地铁抢客

　　据介绍，目前广州已落实了广州碧桂园等5个公交地铁换乘临时站场设置，坑口、南浦、汉溪昌隆、海傍站等换乘枢纽站也已进入规划建设阶段。在公交地铁的衔接上，广州明年3000多个候车亭将全部出现换乘地铁的指引标记，地铁站点也会设置换乘公交的指引标志。

　　冼伟雄表示，明年公交和地铁的一体化建设进度将大大加快。“凡是地下有地铁的，地面上的公交车路线就要进行调整，绝对不能出现公交和地铁抢客源的情况。公交车应该只是区域运行，地铁担任长距离运输，公交车更多的是为地铁‘喂给’客源。”冼伟雄说，“由于前期规划不足等原因，很长一段时间公交和地铁形成了互相争客的现象。2008年广州将大力度地调整公交线路，目前交委已经形成了具体的实施方案。”届时，公交线路调整的预告时间将从目前的10天提前到20天。

　　据了解，今年广州已完成9个地面公交港湾站改造，目前14个地面公交港湾站点改造工程也正全面开工建设，力争全年实现改造不少于20个港湾式公交站的预期目标，届时可缓解禺东西路、龙口东路、新港路、南洲路等7条城市主干道上的公交车出入站对交通的干扰。

　　全面推行港湾式公交站

　　市人大常委会副主任陶子基提出，港湾式公交站点大多为新城区的新规划，旧城区改造公交站点的难度相对较大。对此，冼伟雄说，如果靠扩建道路来疏导交通成本太大了，建港湾式站点要实惠得多。目前市政府对港湾式公交站点已经形成较统一的意见，对于旧城区空间有限的难点，“哪怕拆迁，花的钱也不会比修一条路多，港湾式站点的规划只要建委和交委提出合理方案，一定会加快建设，明年力度将会明显加大。”

　　关于中巴——44条中巴线年底全部开通

　　目前，市交委已规划中巴线路44条、小巴线路80条，通行后将覆盖天河区、白云区、萝岗区、海珠区、黄埔区和荔湾区出行条件比较困难的131个村(包括行政村和城中村)。

　　冼伟雄介绍，截至今年11月上旬，21条中巴线路、5条小巴线路已在上述区域分期开通，覆盖了40多个村、镇和街道，为20万当地居民提供了公交服务。按照计划，今年年底将全部完成44条公交中巴线路开行任务。

　　关于出租车——对出租车满载率展开调研

　　为解决市民“打的难”问题，冼伟雄介绍，这个问题已纳入2008年交通工作重点。接下来，市交委将对广州出租车的满载率进行密切关注和调研，如有需要，将增加运力以解决市民“打的难”问题。

　　此外，2008年春运预计可达3000万人次，市交委等部门已着手春运的前期工作，具体方案已经做好。

　　代表建议地铁口建停车场人进城车不进城

　　市人大代表隋永平提出，广州交通压力很大，到处可见停车难、交通拥堵等问题。因此，可尝试在地铁口兴建大型停车场，并实行低收费，对进城停泊车辆进行统一管理，以实现“人进城，车不进城”的目标。隋永平还指出，在公共交通理念上，除了要降低价格，还需要降低时间成本，吸收北京、上海等城市的经验，不断实现创新。

　　市人大代表施用明表示，随着出租车事业的发展，出租车司机来源结构发生了很大的变化。以前广州本地人不愿意做出租车司机。如今，随着行业规范以及待遇、保障等方面的完善，本地人愿意从事出租车司机的不断增多，甚至出现广州市民排队等上岗的现象。目前，本地出租车司机已达至六成。“但有一个问题大家应该关注，就是公交司机的待遇问题。”施用明建议，由于劳动强度大，待遇不好等问题，很多公车司机都流向了出租车，因此需要提高公交车司机的待遇，培养他们的敬岗爱业。

　　其他

　　的士若遭劫可远程迫停

　　冼伟雄介绍，广州公交视频监控系统已完成前期1400台终端安装的大规模试点工作，启动了全面推广建设的招标工作。

　　年底前，市区所有公交车都将安装视频监控系统。冼伟雄透露，出租车智能管理服务系统已由安装推广阶段全面向提高应用效能转变，依靠这一平台，今年已破获116台失踪出租车案件。

　　系统完善后，出租车如果发生抢车事件，司机马上可以通过操作该系统，或者通过远程指令，对该出租车进行停油停电，使被盗出租车马上停下来。同时，对于出租车司机的资格证也将更新换代，通过电子化处理，制成智能卡，以打击非编克隆车。

　　冼伟雄说，羊城通目前已发卡累计超过703万张。据透露，广州正在推进羊城通的商务通功能，明年将大力发掘，届时到医院看病、肉菜市场买菜以及一些小额商务消费都可以用羊城通消费。

　　八成维修黑店受到整顿

　　冼伟雄介绍，广州市内申请了牌照的机动车维修行业有5600家，无证照经营的也有4000多家，存在大量的安全隐患和不规范行为。为此，市交委加大整顿力度，对机动车维修行业中的无证照经营行为进行了大面积的清理，目前已有80%的无证照维修店得到清理与整顿。

　　另外，针对装载危险品的车辆存在安全隐患的问题，市交委出台了《广州市道路危险货物运输GPS安全监控系统管理办法(试行)》。冼伟雄介绍，广州将在市内所有危险货物运输车辆上安装GPS安全监控系统，同时根据装载品的情况对行使路线进行规定，如对于易燃易爆的危险物品运输，可实行夜间运输或避开城市中心绕郊区行驶。

　　住宅停车位指标增一倍

　　解决广州城区停车难问题是重要的民生工程。

　　冼伟雄介绍，广州将采取“发展增量、盘活存量、规范管理”的有力措施，争取用3年时间每年在市区(老八区)新增5万个停车位，至2010年7月底前建成15万个停车位，基本缓解市中心主要区域停车难问题。

　　“同时，在配量方面，广州也将努力增加停车位。”冼伟雄透露，目前规划局已经做出调整，新建住宅的停车位配建指标相比以前要提高一倍。

　　广州将实现物流大格局

　　目前，联邦快递亚太转运中心项目约完成85%，预计下半年投产，届时将给广州带来60万吨～80万吨的货物吞吐量。南沙港区二期工程已于9月底竣工投产，广州港出海航道三期工程也正在按计划不断推进，完工后将实现广州港全天候的双向通行。

　　据介绍，拥有16.1%全球集装箱占有量的马士基物流公司将迁往南沙港，冼伟雄说：“不久的未来，广州将开创‘南有马士基，北有联邦快递’的物流大格局。”本版撰文时报记者朱小勇实习生张静文通讯员穗仁宣

　　来源:信息时报