12月11日，ARJ21飞机涡扇发动机安装到位。新华社图
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ARJ21-700飞机由中国航空工业第一集团公司自行研制生产。该机在安全性、经济性和舒适性等方面都达到了国外同类飞机的先进水平。ARJ21-700飞机按照不同的客舱布局，可乘坐78-90人，并可满足中国西部地区复杂地形和高原环境的使用要求。
我国首架拥有自主知识产权的新型支线飞机———ARJ21，今天正式总装下线。昨日，中航商用飞机有限公司对外宣布，ARJ21中文名称确定为“翔凤”。同时，ARJ21客户支援中心已竣工。
获18万余票支持
对ARJ21中文名称确定为“翔凤”，中航商飞副总经理陈进表示，“翔凤”意味着矫健飞翔之凤，代表着社会各界对ARJ21的良好祝福和期许。“为ARJ21新支线飞机命名‘翔凤’，就是把ARJ21新支线飞机比作一只翱翔九天的凤，为中华民族带来吉祥。”
“翔凤”这个名字也得到了多数人的支持和赞许。在11月12日截止的ARJ21中文征名投票活动中，“翔凤”以18万余票位列十个候选名榜首。
而在综合网络投稿评选时，由专家和社会学家组成的专家评审团都认为“翔凤”代表着高贵、祥和。同时，这也暗示着国产新支线飞机定将凤舞九天，一飞冲天。“名字带有民族特色，容易激发国人民族自豪。”一专家说。
将以意想不到方式亮相
根据原定计划，ARJ21今天将在上海飞机制造厂下线。中央电视台报道称，“中国造”支线飞机将采用一种所有人都意想不到的方式亮相。
根据央视报道，多层防护中的ARJ21下线仪式发布现场覆盖了神秘的面纱。发布现场是利用一座几千平方米的机库改造而成的。
ARJ21是被喷绘上白色绚烂的外漆，还是依旧是总装对接时的绿色“外衣”……面对早报记者提出的疑问，上海飞机制造厂厂长王文斌仅透露说，ARJ21今天将“正装亮相”。
而一位邵姓现场总指挥透露，ARJ21下线仪式会像其本身一样吸引人，“当天将采用一种特别惊艳的方式，会出乎所有人的预料，绝对会超过刚刚下线不久的A380的方式。”
根据既定目标，ARJ21试飞将于明年3月开始。中国航空工业第一集团公司总经理林左鸣昨日表示：“目前，我们正在向这个目标努力。”
客户支援中心已竣工
据中国航空工业第一集团公司透露，截至今年7月，ARJ21的订单总数已达到73架。其中，今年7月，老挝航空公司与中国航空工业第一集团公司签订2架ARJ21的意向订单。而这也是ARJ21首次获得的海外订单。
时任中航商用飞机有限公司总经理的汤小平曾表示，未来20年内将生产各种型号的ARJ21支线飞机500架，并占据50%以上的国内市场份额。
而客户支援中心的建成也为这个目标奠定了基础。据中航商飞介绍，位于闵行紫竹科技园区的中航商飞客户支援中心建筑面积超过2万平方米，包括客户培训中心和备件支援中心。
据汤小平介绍，客户支援中心最多将可为50架ARJ21提供客服支援。汤小平表示，一旦ARJ21在国外销售情况良好，中航商飞还将把支援中心扩展到海外。
客户培训中心将提供ARJ21飞行、机务、签派及乘务的初始培训和转机型培训。
备件支援中心则主要拥有备件搬运设备、备件服务管理系统等功能，其可提供一周全天24小时的备件支援和服务。
飞行员培训正在进行
在采访中，早报记者还了解到，目前已有超过10名飞行员正在接受驾驶ARJ21的岗前培训。
据汤小平介绍，普通民航飞行员能够驾驶ARJ21需要一个转换过程。“普通干线飞机飞行员在飞行时间累积到一定程度后，必须接受培训才可能成为ARJ21的试飞员。”
来自中国航空工业第一集团公司的消息称，ARJ21空、地勤人员培训已于10月底在一航试飞院和上海飞机制造厂同时开课。(李萌)
