到2007年底，阿坝县地区生产总值达36718万元，比1978年增加27.9倍，年均增长6.3%;农牧民人均纯收入2497元，比1978年增长21.7倍，年均增加82.3元——

　　 民主改革50年，阿坝县辉煌巨变。和平解放，民主改革，改革开放……在党的民族政策的光辉照耀下，6.6万余名各族人民用自己的聪明才智和勤劳双手，在这片古老的土地上书写神奇，阿坝县以前所未有的发展速度阔步前进——到2007年底，阿坝县地区生产总值达36718万元，比1978年增加27.9倍，年均增长6.3%；实现全社会消费品零售总额11959万元，比1958年增加26倍，年均增长7.1%。作为川、甘、青三省交界处物资集散地，阿坝县被赋予“高原商城”的美誉。

　　 空坝子上建起“新城”

　　 76岁的阿坝县退休老干部詹足回忆，解放前根本没有阿坝县的概念，如今的县城所在地原先是一片空坝子。

　　 阿坝县在唐朝属松州管辖，历史上无建制。解放前实行土官(司)制度，形成11个部落37个小部落的格局。新中国成立后，于1954年批准设县，同年8月和平解放。阿坝县城市建设经历了3次大的提升。第一次是1958年民主改革以来，县城雏形逐步形成；第二次是改革开放以来，县城基础设施开始大发展、大提升；第三次是进入21世纪以来，阿坝县实现对外开放，县城逐渐与内地城市接轨，建成了富裕文明的“高原商城”。

　　 如今的阿坝县城面貌一新：城区规划面积达6平方公里，常住人口1万余人，城市道路总长9公里。

　　 公路网纵横交错

　　 72岁的哇尔玛乡尕休村村民查谢50年前靠当驮夫养家糊口。他告诉记者，当时阿坝县交通闭塞，仅有羊肠小道、独木桥，农牧民以牛马为交通工具与周边部落联系，物资运输全依赖人背畜驮。那时的民谚，查谢至今都记得：“正二三，雪封山；四五六，泥没脚；七八九，正好走；十冬腊，学狗爬。”

　　 解放后特别是民主改革以来，党和政府大力发展交通运输。1955年11月，第一条公路成(都)阿(坝)公路胜利竣工通车，宣告了阿坝县数千年来交通闭塞历史的结束。

　　 到2002年，阿坝县境内公路里程达506公里，比1958年增加430公里，增加4.7倍。公路客运周转量、公路货运量分别达到1530万人/公里和502万吨/公里。 2007年，从红原县到阿坝县、阿坝县到青海久治县、阿坝县到壤塘县全长339.73公里的通县油路全部竣工通车。如今，阿坝县交通四通八达，县内实现乡乡通公路，形成了以县城为中心的交通运输网络。

　　 去年农牧民人均纯收入2497元

　　 说起自家几十年来的变化，查谢竖起大拇指，连声感谢共产党。老人告诉记者，因为家穷，他从小就被母亲送到郎依寺当僧侣，后因母亲年龄大需要照顾，被迫还俗当起驮夫，供养全家，但生活仍然困难。民主改革后，他加入了合作社，基本生活有了保障。上世纪80年代初，他家又分到20头牦牛和50亩土地。现在，查谢家不仅有了电话、电视，还添置了冰箱、洗衣机，日子过得红红火火。

　　 查谢家的变化，只是阿坝县农牧民变化的一个缩影。民主改革以来，阿坝县先后引进先进的生产工具和生产技术，提倡科学饲养，不断调整改良畜群结构。1982年实行农村经营承包责任制，1985年实行牲畜折价归户私有私养，农牧业生产水平连年提高。“九五”期间，该县实施人、草、畜“三配套”建设、人畜饮水工程、农村电网改造、牧民新村建设，农村经济快速发展。2001年，又实施退耕还林(草)工程，为畜牧业生产提供了广阔的发展空间。2007年，阿坝县农牧民人均纯收入达2497元，比1978年的110元增加2387元，增长21.7倍，年均增加82.3元。

　　 与此同时，民族教育突飞猛进。解放前，阿坝县没有正规学校。2007年，全县在校学生达到13064人，比1958年增加35倍，教师人数为516人，比1958年增加16倍，全面完成了整县“普初扫盲”和普及九年义务教育。 (李仲宏 松涛)