记者从正在举行的2008中国高速铁路桥梁技术国际交流会上获悉，我国在建和即将开工建设的高速铁路规模达到9700公里，其中桥梁的比重近50%。

　　 铁道部有关负责人表示，随着客运专线建设的全面推进，中国高速铁路桥梁建设取得了实质性进展，据悉，即将开通运营的京津城际铁路，桥梁比重达到88%，而全长1318公里的京沪高速铁路，桥梁总长达1060公里，桥梁比重为80%，其中，昆山特大桥164.8公里为我国客运专线中桥梁长度之最。

　　 目前，中国自主知识产权的客运专线桥梁技术标准体系基本形成，为又好又快推进大规模铁路建设奠定了坚实基础。