“还有两名活着的矿工！”

　　震后18天还有重伤者在深山内存活，这一激动人心的消息使民航广汉飞行学院机场忙碌了整整一天。

　　5月31日，尽管因天气等原因直升机出动5架次还未能将被困者接出，但51岁的米成福、45岁的刘洪坤这两名绵竹矿工，已经注定将出现在汶川地震生还者行列之中。

　　5月28日，民航直升机抗震救灾指挥部从被营救者口中得知，有两名矿工在绵竹市清平乡山里可能还活着。“我们是14日分的手，他们一个肋骨受伤、一个大腿受伤，翻不了山，但那里有几十斤大米和半桶水，他们应该能挺到现在。”一名提供线索的被营救者说。

　　立刻开始搜救！--经过连续两天的侦察，克服了天气和地形等种种不利因素，直升机终于发现了这两名矿工的大致位置。

　　然而，震后清平乡的道路还没有打通，海拔2400多米的山区地形复杂，只能依靠空中救援。5月31日11时17分，一架编号为B-7125的直升机载着彭兵中尉等6名空降兵前去营救。他们带着两天的干粮和水，从直升机索降到一块狭小的平缓地带，开始搜寻受伤矿工。终于，空降兵找到了伤员所在地，并用担架将他们抬到了直升机能够营救的地点。

　　尽管受了重伤，两名被困18天的矿工依然活着。民航直升机抗震救灾指挥部里一阵激动。

　　只要天气允许，就一定要尽快将伤员接出来。继编号为B-7828的直升机因天气原因返航后，14时35分，香港特区政府飞行服务队驾驶的编号为B-BHRM的直升机又前去营救，也因同样原因被迫返航。小型直升机是否更灵活机变？17时55分，限载4人的B-7125小型直升机起飞，希望能够先抢运出两名伤员，好让他们得到及时救治。不料，10多分钟后直升机却因机械故障返航。

　　18时50分，编号为B-7119的小型直升机再度飞向了救援地，但也没能克服天气的不利影响。

　　空降兵某部上校陈正荣说：“不用过于担心，因为6名空降兵报告说，他们已对两名矿工进行了简单处理，暂无生命危险。他们还带了海事卫星电话，有什么紧急情况可以随时向我们报告。”

　　显然，6名空降兵将陪伴两名受伤的矿工度过一夜。陈正荣说：“这将是非常辛苦、非常危险的一夜，山腰露宿不仅很冷，还有余震带来的滚石，甚至还有黑熊的出没。”

　　记者从20时至23时连续拨打空降兵所携带的海事卫星电话，想与“救兵”通话，但始终无法接通。看来为了保证电力供应，他们肯定关闭了海事卫星电话。

　　但愿空降兵和伤员能够安然度过这一晚。

　　“我们把抢救生命放在第一位，早一点救出，被困者就能早一点救治。”民航直升机抗震救灾指挥部指挥长吕尔学说，从16日至今，已有322架次直升机前往清平乡开展营救，已救出灾民1021名，其中重伤员80名，轻伤员53名。“如果明天天气条件允许，那么我们早8点就会起飞。”

　　夜幕初降，离开指挥部时，机场上整齐停放着的26架直升机很是壮观。6月1日8时，营救战役将再次由它们打响。