记者从上海市城市交通管理局获悉，上海出租车行业日前集体推行“七项服务承诺、八个服务禁区”，细化“的哥”服务规范并接受市民监督。这些规范包括多收车费将“退一奖二”、不使用计价器可拒付车费等。

　　 根据规定，“退一奖二”，即对于出租车司机多收车费的，一经查实将退还乘客多收部分金额，并再奖给其多收部分金额的2倍。 此外，出租车司机“七项服务承诺”的其余6项分别为：不按规定使用计价器，可拒付车费；不出具当差业务发票，可拒付车费；拒绝使用上海公交卡，可拒付或退还车费(卡本身故障除外)；出租车发生故障无法完成运送服务的，在起步费里程内可拒付车费，超过起步费里程应免收起步费；对于乘客投诉，应实行受理告知、过程告知、结果告知；营业站点和调度室应有车必供、按序调派。

　　 “八个服务禁区”分别是：绕道或不按照乘客指定的合理路线行驶；在营运途中无正当理由中断服务；待租时主动停车问询后不载客；不按照标准收取车费；收取车费后出具废发票、假发票；窃取乘客乘车卡内资金；故意造成计价器失准或损坏，以及利用其他手段舞弊；擅自将客运服务车辆交与他人载客营运。

　　 上海全市共有约4.6万辆出租汽车，约10万名从业人员，每天服务乘客约为300万人次，占全市公交客运总量约23%。