新华网杭州６月１８日电（记者方益波）浙江杭州市交警部门最近尝试派出“全科交警”，到社区设置“交警综合服务工作站”，可以办理换证、执法处理等一系列交警业务。据估算，这一做法推广后将使全市在一年内至少减少路面行车600万车次，减少停车近400万车次，对缓解城市行路难、停车难具有重要意义。

　　 杭州市在政府工作中推行“精打细算”的思路，千方百计节省路面资源。市交警支队于4月28日开始，先行在位于闹市区的下城区灯芯巷社区和拥有5178辆客运机动车、8400名司机的市公交集团，试点设立交警综合服务工作站，办理交通管理4大类业务（包括车管驾管、秩序、法制宣传和事故处理）18项管理服务项目。为方便群众，和上班时间错开，交警服务站选择在周三、四、五的晚上以及双休日全天开放。致力打造“百姓身边的交警队，社区边上的车管所”。

　　 记者在灯芯巷社区看到，在社区办事大厅，专门为交警服务站设立了两个窗口，两位协警正坐在电脑前接待前来缴纳罚款的市民。这个站的负责民警徐剑强说，灯芯巷社区是下城区的一个中心社区，站里有两名民警和若干名协警，可辐射周边14个社区。

　　 杭州市交警支队副支队长王晋生给记者算了一笔账说，2007年，杭州全市共发生192万起非现场执法，这些被处罚的车辆，要从住处到交警部门去接受处理，再从交警部门开车去银行缴纳罚款，再回到住处，起码要在路上出车三趟，停车两次。对路面资源和停车位的占有量很大。现在有了社区交警服务站，这些停车和上路的行为都可以“节省”下来。

　　 正在灯芯巷社区交警服务站缴纳罚款的市民顾珏告诉记者说，他是因为违反禁令标志行驶，收到短信提醒后准备开车去有关部门接受处理，没想到在工作单位旁边的社区就有交警服务站，所以他步行前来，很快就办好了事。

　　 据统计，在灯芯巷社区交警服务站，一周就完成了88个执法处理。据悉，杭州市计划部署的这些社区交警服务站，划定在1分钟到20分钟“步行圈”内。

　　 社区交警的出现，还能覆盖交警执法的盲点，强化交通安全基础防范。由于汽车增长迅速，小区、巷道内经常引发交通纠纷。据统计，光是在下城区，社区内背街小巷交通纠纷的报警一天就有三四十起。

　　 社区交警在窗口服务之外，既开展上路交通管理，现场执法，进行车辆查询，又走街串巷，上门向居民进行交通安全的宣传。并摸清社区内机动车拥有人群及其车辆的基本情况。很多机动车的车主居住地迁移后，违法通知单都寄不到位。社区交警在排查中发现有违法记录的车辆在小区内停泊，就及时上门告知，并帮助处理相关事务。

　　 今年以来，杭州市为解决停车难，还实行了相邻单位和社区之间互相借用场地错时停车，这种沟通协调、组织指挥工作也由社区交警完成。

　　 71岁的房永瑞家住灯芯巷社区江山弄14号，他说，原来一些驾驶员天不怕地不怕，进出乱开车，还随处抛掷垃圾，他的女婿就曾因为乱开车被罚款200元。现在交警设了站，驾驶员们都绷紧了弦，规矩多了，至今社区内再没发生一起违法行车和停车行为。灯芯巷社区党委书记朱雅仙说，社区内有一个市府幼儿园，原来路口非常拥堵，交警入驻后，拥堵情况已明显缓解。

　　 据悉，杭州市交警支队将通过这一试点，将大量的老交警下派到社区工作站。王晋生说，此举实现了警力资源合理配置，将大大减少路面交警执法工作量。