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[干群对话]市民出行难要靠领导发威才能解决?

  


  


【背景新闻】

   深圳副市长亲历堵车后向市民致歉

   斥干部麻木不仁

  


   深圳市副市长张思平

   图片来源:新华网

   交通信号灯失效,交通枢纽点不见交警,道路严重堵塞数小时,深圳龙岗这种情形在今后或有改观。昨日(18日)龙岗区和深圳市交警局启动“百日行动”以整治交通,副市长张思平及市公安、交警部门相关负责人到会部署,张思平以3公里路被堵3小时的亲身经历痛斥交通拥堵,并在会上向龙岗市民真诚致歉,要求全区大力整治交通问题。龙岗区区长张备表示要全力以赴,立足长远,完善机制,推动交通秩序整治工作深入持久开展,区交通局等单位负责人作出相关承诺。>>>点击详细

   深圳副市长就堵车致歉续:交警未及时上报路况

   昨日(6月19日),本报“副市长3公里路被堵3小时”的报道引起较大反响,不少市民向本报积极提供了各种线索;同时该报道被新浪、搜狐、网易、新华网、人民网、腾讯等国内各主流网站转载,引发热议。

   据深圳副市长张思平介绍,被堵的3个小时内没发现一名维持秩序的交警和协管员,那么那3小时内交警究竟在哪里?

   不少市民关心的龙岗交通明显改善之日,又将何时到来?昨日龙岗交警大队两位负责人接受了记者的电话采访,对相关情形进行了说明和介绍。

   深圳副市长为堵车道歉

   还需有“捆绑式”问责

   张思平在会上一度厉色对龙岗交警部门表示:“100天内未改善的话,龙岗交警大队领导班子将要全套调整,被问责。”这说明官员道歉之后的问责思路也逐渐清晰化——道歉不再仅仅停留于公开场合言辞承诺的短暂时空,而延伸至更具化的日常执行层面,这就强化了有关部门按照承诺切实履责的外在约束力,形成了更有效的制度“压迫”感。

   >>>就此话题进入讨论区参加讨论<<<

  

  

  

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