新华网北京6月28日电 中国政府加大对海上救助打捞行业的投入，建设先进的救捞装备，大幅度提高海上应急救援的能力。

　　中国交通运输部救捞局局长宋家慧6月28日在此间举行的交通运输部救捞体制改革五周年座谈会上介绍，“十一五”期间，中国规划救捞系统的固定资产投资规模约为55亿元人民币。其中，国家发改委将划拨20亿元专款建设救助装备，“十一五”前三年已到位和将到位的固定资产投资总额为18.37亿元。

　　他表示，这些资金主要用于救捞装备建设。其中：救助船舶投资8.66亿元，打捞船舶及设备投资2.76亿元，救助直升机投资2.2亿元，土建项目投资4.65亿元。

　　他介绍，目前，救捞系统完成新造救助船舶13艘，引进救助直升机4架，其中包括当今国际上性能最先进的EC225大型救助直升机2架；引进英国救助艇20艘，改造老旧船舶15艘。

　　宋家慧表示，到2020年，中国救捞系统将基本建成“全方位覆盖、全天候运行、快速反应、救助有效”的国家现代化海上救助打捞力量。

　　中国交通运输部救助打捞局是中国唯一一支国家海上专业救援队伍，有3个救助局，3个打捞局，负责海上人命救生、财产打捞、污染清理等职责，目前已初步具备立体救助能力。

　　目前，中国空中救助范围已覆盖渤海湾海域、长江口及舟山水域、台湾海峡、琼州海峡、粤西及北部湾和海南附近水域，在中国沿海初步建成了海上立体救助体系。

　　宋家慧表示，从2003年7月至2008年6月28日，救捞系统先后组织救助行动3092起，出动救捞船舶、飞机和救助队4418艘(架、队)次，在恶劣气象、复杂条件和惊涛骇浪中共成功救助遇险人员17051人，其中，外籍人员2363名。