新华网长春７月１２日电（记者姚湜）连通长春－双阳－烟筒山的长双烟铁路竣工开通仪式１２日在吉林省长春市双阳区举行。据悉，这条铁路由铁道部和吉林省共同投资建设，是目前全国第一条竣工开通的部省合资铁路。铁路的建成完善了东北铁路网，同时加快了长白山新旅游通道的建设。

　　 作为铁道部与吉林省共同出资建设的东北第一条合资铁路，长双烟铁路是国家振兴东北老工业基地和吉林省“十五”期间的重点交通基础设施建设项目，一期总投资８.３６亿元，其中铁道部投资４.１亿元。长双烟铁路全长１０５.３６７公里，在长（春）图（们）线龙泉至长春北联络线上增设龙泉北站后，向南新建总长９３.７８公里铁路，终点与长春亚泰水泥厂既有铁路专线连接，进入烟筒山站与沈（阳）吉（林）线接轨。沿线共设６个车站。

　　 按照规划设计，长双烟铁路是长双烟线－烟（筒山）白（山镇）线－长白山铁路新旅游通道的一部分，该旅游通道建成后将使从长春到长白山的铁路比现有路网缩短近３００公里。另外，长双烟铁路使长图与沈吉两线之间的运输距离缩短了１１４公里，使吉林省和东北铁路网结构更加合理，利于长春南部地区自然资源和商品粮的外运，有助于推动长春市企业与东北亚国家的经贸往来。

　　 据悉，长双烟铁路设计年度客货运量包括初期、近期和远期三期，阶段分别为２００５－２０１０年，２０１０－２０１５年，２０１５－２０２５年。近期和远期计划将分别增开两对旅客列车。预计三期货物年运量分别可以达到５３３万吨、７１１万吨和８７５万吨，近期和远期年客运量可达２２万人次和２７万人次。