昨日，记者从中国汽车工业协会(下称“中汽协”)获悉，上半年19家主流车企累计实现利润总额434.47亿元，增幅同比回落35.38%。中汽协指出，原材料、能源价格的持续上涨已经使车企成本大幅增加，利润空间受到严重挤压。

　　 据中汽协昨日的报告，上半年汽车工业重点企业(集团)工业经济效益综合指数为361.56，同比降低9.13，当中1、2月是最低点。

　　 多个产业指标都出现增速减缓趋势。上半年汽车工业重点企业(集团)累计完成工业增加值1246.41亿元，同比增长10.31%，增速同比减缓23.82%，低于全国规模以上工业企业工业增加值增速水平5.99%；累计完成工业总产值5701.77亿元，同比增长16.81%，增速同比减缓13.23%；累计完成工业销售产值5643.42亿元，同比增长18.79%，增速同比减缓11.46%。

　　 从产销率看，上半年车企产销率为98.98%，同比增加1.65%。当中一季度最高，进入二季度以后虽然产销率有所下降，但各月均超过了98%。

　　 虽然主营业务收入增幅有所回落，但是仍呈现快速增长。在19家重点车企业中，17家的主营业务收入超过上年同期水平，且有13家企业的增长率超过两位数。

　　 分析上半年主流车企利润、利税总额增幅回落的原因，中汽协表示有几方面的原因。

　　 首先，国家宏观经济政策的调控作用开始显现。其次，连续发生的重大自然灾害造成的困难及复杂多变的国际经济形势的影响。再后，原材料、能源价格的持续上涨使企业成本大幅增加，利润空间受到严重挤压。